Ինչից է բաղկացած առանցքի հավաքը:
Կես լիսեռի հավաքակազմը ներառում է առաջին միացման լիսեռը, առաջին ունիվերսալ միացումը, առաջին ունիվերսալ հոդերի պատյանը, շարժիչի կես լիսեռը, երկրորդ ունիվերսալ համատեղ պատյանը, երկրորդ ունիվերսալ միացումը և երկրորդ միացման լիսեռը: Այս բաղադրիչները միասին կազմում են կիսալիսեռի հավաքույթը, որտեղ առաջին ունիվերսալ հանգույցը և առաջին համընդհանուր հոդերի պատյանը միասին ամրացվում են միացման հատուկ մեթոդի միջոցով՝ ապահովելու ամբողջ կառուցվածքի ամրությունն ու ամուրությունը՝ դրանով իսկ երկարացնելով կիսալիսեռի հավաքման ծառայության ժամկետը: .
Արդյո՞ք լիսեռի հավաքման արտահոսքը ազդում է օգտագործման վրա
ազդեցություն
Առանցքային հավաքույթի նավթի արտահոսքը լուրջ ազդեցություն ունի մեքենայի օգտագործման վրա:
Առանցքի յուղի արտահոսքը կհանգեցնի հետևի առանցքի յուղի քանակի նվազմանը, որն ուղղակիորեն ազդում է նորմալ քսելու վրա և արագացնում է մասերի վաղ վնասումը: Նավթի արտահոսքը կարող է նաև ներթափանցել արգելակման թմբուկի մեջ՝ նվազեցնելով արգելակային համակարգի արդյունավետությունը և թաքնված վտանգներ բերելով ճանապարհորդության անվտանգությանը: Յուղի երկարատև արտահոսքը կարող է նաև հանգեցնել աննորմալ աղմուկի, ցնցումների և նույնիսկ կոտրվածքների երկարատև չոր մաշվածության և մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու դեպքում:
Կիսալիսեռը, որը նաև հայտնի է որպես շարժիչ լիսեռ, հիմնական բաղադրիչն է, որը փոխանցում է մոմենտը փոխանցումատուփի կրճատիչի և շարժիչ անիվների միջև: Ներքին և արտաքին ծայրերից յուրաքանչյուրն ունի ունիվերսալ միացում, որը կապված է ռեդուկտորի հանդերձանքի և հանգույցի ներքին օղակի հետ, որն անցնում է համընդհանուր հանգույցի վրա գտնվող պտույտի միջով: Հետևաբար, առանցքի նորմալ աշխատանքը շատ կարևոր է մեքենայի շարժման և անվտանգության համար:
Առանցքի յուղի արտահոսքի պատճառները կարող են ներառել հետևի առանցքի պատյանի յուղի մակարդակը, որը գերազանցում է նորմալ բարձրությունը, ճնշման բարձրացումը առանցքի պատյանում օդային անցքի խցանման պատճառով և նավթի կնիքի խստության նվազում: . Եթե այն ժամանակին չզբաղվի, երկար ժամանակ կհանգեցնի արգելակման համակարգի աննորմալ աշխատանքին, ինչը կբերի անվտանգության ռիսկեր:
Հետևաբար, առանցքի յուղի արտահոսքը ոչ միայն կազդի մեքենայի տեխնիկական աշխատանքի և վարման անվտանգության վրա, այլև կարող է առաջացնել վառելիքի և քսայուղի վատնում, էներգիա սպառել, ազդել մեքենայի մաքրության վրա և նույնիսկ առաջացնել շրջակա միջավայրի աղտոտում: Անհրաժեշտ է ժամանակին ախտորոշել նավթի արտահոսքի խնդիրը և արդյունավետ միջոցներ ձեռնարկել այն կանխելու և վերանորոգելու համար։
Մեկ կամ զույգ առանցք:
Կես առանցքը կարող է փոխարինվել, երբ այն վնասված է, զույգը փոխարինելու կարիք չկա, մեքենայի կես լիսեռը միմյանցից անկախ է, քանի դեռ վնասված կողմը փոխարինված է, սիմետրիկ փոխարինման կարիք չկա, երբ կես լիսեռը անսարք է, դա կհանգեցնի մեքենայի աննորմալ ձայնի և շփման ձայնի:
Որտե՞ղ պետք է գնա առանցքի փոխարինումը:
Առանցքի վնասը կարող է փոխարինվել ապրանքանիշի հետվաճառքի ծառայության ստորաբաժանման կամ փոխարինման համար տեղական վերանորոգման խանութի կողմից, երկու տեղերն էլ կարող են արդյունավետորեն փոխարինել առանցքը, չի ազդի մեքենայի առանցքի բնականոն օգտագործման վրա, շարժիչի առանցքը շատ կարևոր մասն է: վնասվելուց հետո մեքենան պետք է ժամանակին փոխարինվի:
Հե՞շտ է առանցքը փոխարինել:
Ավտոմեքենայի փոխարինման առանցքը ավելի անհանգիստ է, փոխարինելու համար հարկավոր է հատուկ գործիքներ օգտագործել վերանորոգման կետը, դուք չեք կարող փոխարինել մեքենայի առանցքը, երբ մեքենայի մեջ որևէ խնդիր կա, այն պետք է ժամանակին վերանորոգվի, դա չի ազդի մեքենայի օգտագործումը, ներառյալ մեքենայի առանցքը.
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
