Լուսարձակ:
Ավտոմոբիլային լուսարձակներն ընդհանուր առմամբ բաղկացած են երեք մասից, լամպի լամպ, ռեֆլեկտոր եւ համապատասխան հայելի (astigmatism հայելի):
1-ը: Լամպ
Ավտոմոբիլային լուսարձակների մեջ օգտագործված լամպերը շիկացած էլեկտրական լամպ են, հալոգեն վոլֆրամի լամպեր, նոր պայծառության աղեղ լամպեր եւ այլն:
(1) Շիկացած լամպ. Դրա թելիկը պատրաստված է վոլֆրամի մետաղալարից (վոլֆրամը ունի բարձր հալման կետ եւ ուժեղ լույս): Արտադրության ընթացքում էլեկտրական լամպի սպասարկման կյանքը մեծացնելու համար լամպը լցված է իներտ գազով (ազոտ եւ իներտ գազերի խառնուրդը): Սա կարող է նվազեցնել վոլֆրամի մետաղալարերի գոլորշիացումը, ավելացնել թելիկի ջերմաստիճանը եւ բարձրացնել լուսավոր արդյունավետությունը: Շիկացած լամպից լույսը դեղնավուն երանգ ունի:
(2) վոլֆրամի հալոգեն լամպ. Վոլֆրամի հալոգենի լամպի լամպը տեղադրվում է անարդյունավետ գազի մեջ, որը գտնվում է որոշակի հալոգենի տարր (օրինակ, յոդ, քլոր, ֆտոր), այսինքն `թելիկից վերամշակման ռեակցիայի սկզբունքը Ֆիլմի մոտակայքում գտնվող բարձր ջերմաստիճանի բարձր ջերմաստիճանի տարածքում եւ քայքայվում է ջերմության միջոցով, որպեսզի վոլֆրամը վերադարձվի թելիկին: Ազատված հալոգենները շարունակում են ցրվել եւ մասնակցել հաջորդ ցիկլի ռեակցիայի, այնպես որ ցիկլը շարունակվում է, դրանով իսկ կանխելով վոլֆրամի գոլորշիացումը եւ լամպի սեւացումը կանխելը: Վոլֆրամի հալոգեն լամպի չափը փոքր է, լամպի կեղեւը պատրաստված է քվարցի ապակուց, բարձր ջերմաստիճանի դիմադրությամբ եւ բարձր մեխանիկական ուժով, նույն ուժի տակ, վոլֆրամի հալոգեն լամպի պայծառությունը, իսկ կյանքը `2-ից 3 անգամ:
(3) Նոր բարձր պայծառության աղեղ լամպ. Այս լամպը լամպի մեջ ավանդական թել չունի: Փոխարենը, երկու էլեկտրոդը տեղադրվում է քվարցային խողովակի մեջ: Խողովակը լցված է Քսենոնով եւ հետքերով մետաղներով (կամ մետաղական հալոգիդներով), եւ երբ էլեկտրոդի վրա կա աղեղի լարում (5000 ~ 12000V), գազը սկսում է իոնիզացնել եւ էլեկտրաէներգիա իրականացնել: Գազի ատոմները գտնվում են հուզված վիճակում եւ սկսում են լույս արտանետել էլեկտրոնների էներգիայի մակարդակի անցման պատճառով: 0.1-ից հետո էլեկտրոդների միջեւ փոքր քանակությամբ գոլորշի է գոլորշիանում, իսկ էլեկտրամատակարարումը անմիջապես տեղափոխվում է սնդիկի գոլորշիների աղեղի արտանետում, այնուհետեւ ջերմաստիճանը բարձրանում է: Լույսի ներքո լամպի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանը հասնում է, աղեղի արտանետման պահպանման ուժը շատ ցածր է (մոտ 35W), այնպես որ էլեկտրական էներգիայի 40% -ը կարող է փրկվել:
2-ը: Ռեֆլեկտոր
Ռեֆլեկտորի դերը լամպի միջոցով արտանետվող լույսի պոլիմերացումը ուժեղ ճառագայթների վերածնունդն է, ճառագայթային հեռավորությունը մեծացնելու համար:
Հայելիի մակերեսը պտտվող պարաբոլոիդ է, որը հիմնականում պատրաստված է 0,6 ~ 0.8 մմ բարակ պողպատից `դրոշմակնիքից կամ պատրաստված ապակուց: Ներքին մակերեսը ծածկված է արծաթով, ալյումինով կամ քրոմով, այնուհետեւ փայլեցված; Ֆիլը տեղակայված է հայելու կիզակետային կետում, եւ նրա լույսի ճառագայթների մեծ մասը արտացոլվում եւ նկարահանվում է հեռավորության վրա, որպես զուգահեռ ճառագայթներ: Առանց հայելու լույսի լամպը կարող է լուսավորել միայն 6 մ հեռավորությունը, եւ հայելու արտացոլված զուգահեռ ճառագայթը կարող է լուսավորել ավելի քան 100 մ հեռավորության վրա: Հայելիից հետո կա մի փոքր քանակությամբ ցրված լույս, որից վերեւը լիովին անօգուտ է, իսկ կողային եւ ստորին լույսը օգնում է լուսավորել ճանապարհի մակերեսը եւ 5-ից 10 մ մակերեսով ծածկելը:
3-ը: Ոսպնյակներ
Pantoscope- ը, որը հայտնի է նաեւ որպես ասեղնագործ ապակի, մի քանի հատուկ պրիզմայով եւ ոսպնյակների համադրություն է, եւ ձեւը, ընդհանուր առմամբ, շրջանաձեւ եւ ուղղանկյուն է: Համապատասխան հայելիի գործառույթը հայելու կողմից արտացոլված զուգահեռ ճառագայթը մերժելուն է, որպեսզի մեքենայի առջեւի ճանապարհը ունի լավ եւ միասնական լուսավորություն:
տեսակավորել
Լամպի օպտիկական համակարգը լույսի լամպի, ռեֆլեկտորի եւ համապատասխանելիի համադրություն է: Ըստ լուսարձակման օպտիկական համակարգի տարբեր կառուցվածքի, լուսարձակումը կարելի է բաժանել երեք տեսակի, կիսափակ փակ, փակ եւ պրոյեկտիվ:
1. Կիսազերծված լուսարձակ
Կիսաֆաբրիկ լուսավորող լուսավորող հայելին եւ միասին հայելիի փայտիկը չեն կարող ապամոնտաժվել, թեթեւ լամպը կարող է բեռնվել հայելու հետեւի ծայրից, կիսափակ փակ լուսարձակն առավելություն է, որ այրվածքը միայն լամպը փոխարինելու համար անհրաժեշտ է: Համակցված լուսարձակը համատեղում է առջեւի շրջադարձային ազդանշանը, առջեւի լայնության լույսը, բարձր ճառագայթների լույսը եւ ցածր լույսը մի ամբողջությամբ, մինչդեռ ռեֆլեկտորը եւ տաճարը կարող են հեշտությամբ բեռնվել օրգանական նյութեր: Համակցված լուսարձակներով ավտոմոբիլային արտադրողները կարող են առաջացնել ցանկացած տեսակի լուսարձակող ոսպնյակներ պահանջարկով `տրանսպորտային միջոցների աերոդինամիկ բնութագրերը, վառելիքի տնտեսությունը եւ տրանսպորտային միջոցների ոճավորումը բարելավելու համար:
2-ը: Կցված լուսարձակներ
Կցված լուսարձակները նույնպես բաժանվում են ստանդարտ փակ լուսարձակների եւ հալոգեն փակված լուսարձակների:
Ստանդարտ լուսավորված լուսարձակողի օպտիկական համակարգը ռեֆլեկտորը եւ համընկնող հայելին ամբողջովին ամբողջովին պետք է լամպի տանիքը կազմելու համար, իսկ թելիկը եռակցվում է ռեֆլեկտորի բազային: Ռեֆլեկտորի մակերեւույթը ալյումինե է վակուումով, իսկ լամպը լցված է իներտ գազով եւ հալոգենով: Այս կառույցի առավելությունները կնքման լավ ներկայացում են, հայելին չի աղտոտվի մթնոլորտով, բարձր արտացոլման արդյունավետությամբ եւ երկարատեւ կյանքով: Այնուամենայնիվ, թելիկը այրվելուց հետո ամբողջ լուսավորության խումբը պետք է փոխարինվի, եւ արժեքը ավելի բարձր է:
3: Ծրագրային լուսարձակ
Ծրագրային լուսարձակողի օպտիկական համակարգը հիմնականում բաղկացած է լույսի լամպից, ռեֆլեկտորից, ստվերավոր հայելիի եւ ուռուցիկ համապատասխան հայելիի: Օգտագործեք շատ հաստ չգրված ուռուցիկ հայելի, հայելին օվալ է: Այսպիսով, դրա արտաքին տրամագիծը շատ փոքր է: Ծրագրային լուսարձակներն ունեն երկու կենտրոնական կետ, առաջին ուշադրությունը լամպ է, իսկ երկրորդ ուշադրությունը ձեւավորվում է լույսի ներքո: Կենտրոնացրեք լույսը ուռուցիկ հայելիի միջոցով եւ նետեք այն հեռավորության վրա: Դրա առավելությունն այն է, որ ուշադրության կենտրոնում կատարումը լավն է, եւ նրա ճառագայթների նախագծման ուղին է.
(1) լամպի վերին մասի վրա արտանետվող լույսը արտացոլողի միջոցով անցնում է երկրորդ ուշադրության կենտրոնում եւ կենտրոնացած է ուռուցիկ համապատասխան հայելիի միջոցով հեռավորության վրա:
(2) Միեւնույն ժամանակ, լամպի ստորին հատվածին արտանետվող լույսը արտացոլվում է դիմակավորող հայելիի կողմից, արտացոլվում է ռեֆլեկտորին, այնուհետեւ նետվել է երկրորդ ուշադրության կենտրոնում եւ կենտրոնացել է անցումի համապատասխան հայելիի վրա:
Մեքենաների օգտագործման մեջ լուսարձակների պահանջները հետեւյալն են. Երկուսն էլ լավ լուսավորություն ունեն, բայց նաեւ խուսափել գալիք մեքենայի վարորդից կուրացնելուց, այնպես որ լուսարձակների օգտագործումը պետք է ուշադրություն դարձնի հետեւյալ կետերին.
(1) Մաքուր պահեք գլխի տաբատը, մանավանդ անձրեւ եւ ձյունով մեքենա վարելը, կեղտը եւ կեղտը 50% -ով կնվազեցնի լուսարձակող լուսավորության կատարումը: Որոշ մոդելներ հագեցած են լուսարձակող սրբիչներով եւ ջրային ցողացմամբ:
(2) Երբ երկու մեքենաները հանդիպում են գիշերը, երկու մեքենաները պետք է անջատեն լուսարձակողի բարձր ճառագայթը եւ կփոխվեն մոտակա լույսին `վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար:
(3) Լուսարձակի կատարումը ապահովելու համար, լուսարձակող ճառագայթը պետք է ստուգվի եւ ճշգրտվի, երբ գլխամասը փոխարինվի կամ մեքենան վարվի 10,000 կմ հեռավորության վրա:
(4) Պարբերաբար ստուգեք լամպի եւ գծի լամպի եւ գծի վարդակից եւ օքսիդացման եւ թուլացման հիմնական երկաթի վրա, ապահովելու, որ միակցիչի կոնտակտային կատարումը լավ է, եւ բազային երկաթը հուսալի է: Եթե շփումը չամրացված է, երբ լուսարձակը միացված է, այն կտուժի ներկայիս ցնցում `միացման հետեւանքով, դրանով իսկ այրելով թելիկը, դա կնվազեցնի լամպի պայծառությունը:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
