• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS ԱՎՏՈՊԱՀԵՍՏԱՅԻՆ INTERCOOLER-10910674 Power system AUTO PARTS SUPPLIER մեծածախ մգ կատալոգ ավելի էժան գործարանային գին

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքի կիրառություն՝ SAIC MG RX8

Վայրի օրգ՝ MADE IN CHINA

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջադրման ժամանակը. Պահեստավորում, եթե պակաս է 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում՝ TT Deposit Company Ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը INTERCOOLER
Ապրանքների կիրառում SAIC MG RX5 ՆՈՐ
Ապրանքներ OEM NO 10910674
Տեղի օրգ ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջատար ժամանակ Պաշար, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումի համակարգ ԲՈԼՈՐ

Ապրանքի ցուցադրում

INTERCOOLER-10910674
INTERCOOLER-10910674

Ապրանքների իմացություն

Ո՞րն է մեքենայի կոնդենսատորի դերը:
Ավտոմոբիլային կոնդենսատորը կարևոր ավտոպահեստամաս է, որի հիմնական դերը բարձր ջերմաստիճան և բարձր ճնշման գազը սառեցնելն է բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման հեղուկի մեջ: Կոնդենսատորը վերամշակում է սառնագենտը` անընդհատ սեղմելով այն գազից հեղուկ: Մասնավորապես, կոնդենսատորն ունի հետևյալ գործառույթները.
Հեռացրեք օդորակման բարձր ջերմաստիճանի սառնագենտի գազի գերտաքացման մասը կոմպրեսորի կողմից ուղարկված օդում, որպեսզի այն վերածվի չոր հագեցած գոլորշի: Կոնդենսատորի միջոցով բարձր ջերմաստիճանի օդորակիչի սառնագենտի գազի գերտաքացող մասը կարող է արդյունավետ կերպով հեռացվել, որպեսզի սառնագենտի ջերմաստիճանը նվազեցվի:
Հեղուկացումն իրականացվում է մշտական ​​հագեցվածության ջերմաստիճանում: Կոնդենսատորը սառնագենտը գազային վիճակից վերածում է հեղուկ վիճակի, որպեսզի սառնագենտը արդյունավետ օգտագործվի:
Հեղուկացված սառնագենտը հետագայում սառեցվում է նույն ջերմաստիճանում, ինչ շրջապատող օդը, հանդես գալով որպես սառեցման էֆեկտ: Կոնդենսատորը կարող է հետագայում սառեցնել հեղուկացված սառնագենտը նույն ջերմաստիճանում, ինչ շրջապատող օդը, դրանով իսկ հասնելով մեքենայի օդի սառեցման ազդեցությանը:
Ընդհանուր առմամբ, ավտոմոբիլային կոնդենսատորը կարևոր դեր է խաղում ավտոմոբիլային օդորակման համակարգում, նրա դերն է սառեցնել բարձր ջերմաստիճանը և բարձր ճնշման գազը բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման հեղուկի մեջ, հասնել սառնագենտի վերամշակմանը, որպեսզի հասնի հովացման: մեքենայում օդի ազդեցությունը.
Որտե՞ղ է մեքենայի կոնդենսատորը:
Ավտոմոբիլային կոնդենսատորի դիրքը նկարագրված է հետևյալ կերպ.
1, մեքենայի օդորակիչի կոնդենսատորը, ընդհանուր առմամբ, գտնվում է առջևի ծայրում, որպեսզի հենվի ուղիղ քամու վրա՝ սառեցնելու սառնագենտը խողովակաշարում, երբ մեքենան վարում է:
2. Կոնդենսատորի դերն այն է, որ կոմպրեսորից բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման հեղուկ սառնագենտը դառնում է միջին ջերմաստիճանի և միջին ճնշման սառնագենտի կոնդենսատորով անցնելուց հետո, այնուհետև այն մուտքագրվում է հեղուկի պահեստավորման տանկի կամ չորացման շիշի հաջորդ մակարդակին: .
3. Կոնդենսատորով անցնելու գործընթացում դա շատ արդյունավետ սառեցման գործընթաց է։ Եթե ​​կոնդենսատորը խափանվի, դա կարող է հանգեցնել խողովակաշարի ճնշման անհավասարակշռության: Օդորակիչը անսարք է։
4, կոնդենսատորի կառուցվածքը կարող է նման լինել ռադիատորի նպատակին, որպեսզի մեծացվի շփման տարածքը, որպեսզի սառնագենտը հնարավորինս ամենափոքր դիրքում հասնի առավելագույն ջերմափոխանակությանը և նույն պատճառով, ինչ ռադիատորը:
Մեքենայի միջսառեցնող սարքը բաժանված է երկու իրավիճակի, առաջինը՝ ներսում օդի սառեցումը հովացուցիչ չէ, երկրորդը՝ ներսում ջրային սառեցումը հովացուցիչ նյութ է։ Այն սառչում է շարժիչի հովացուցիչ նյութով, որը միջսառեցնողի հովացուցիչ նյութն է: Այս ձևը կառուցվածքով համեմատաբար բարդ է, բայց հովացման արդյունավետությունը բարձր է: Օդով հովացվող միջսառեցնող սարքը տեղադրված է շարժիչի ռադիատորի մոտ և հենվում է մեքենայի օդի հոսքի վրա՝ միջսառեցման օդը ուղղակիորեն սառեցնելու համար:
Intercooler-ի դերը շարժիչի օդափոխման արդյունավետության բարելավումն է, որը կարելի է տեսնել միայն տուրբո լիցքավորմամբ տեղադրմամբ մեքենայում: Անկախ նրանից, թե դա գերլիցքավորվող շարժիչ է, թե տուրբո լիցքավորվող շարժիչ, անհրաժեշտ է տեղադրել միջսառեցնող սարք լիցքավորիչի և շարժիչի ընդունման կոլեկտորի միջև, քանի որ ռադիատորը գտնվում է շարժիչի և սուպերլիցքավորիչի միջև, այն կոչվում է նաև միջսառեցնող, որը կոչվում է ինտերկուլեր. Intercooler-ի սառեցման մեթոդը սովորաբար ունի երկու տեսակի օդային սառեցում և ջրային սառեցում:
Մեքենայի միջսառեցման սառեցման երկու եղանակ կա, մեկը օդային սառեցումն է, այս ինտերսովլերը սովորաբար տեղադրվում է շարժիչի առջևի մասում, առջևի օդի շրջանառության միջոցով՝ սեղմված օդը սառեցնելու համար: Սառեցման այս մեթոդը համեմատաբար պարզ է կառուցվածքով և ցածր գնով, սակայն սառեցման արդյունավետությունը ցածր է:
Սառեցման երկրորդ մեթոդը ջրային հովացումն է, շարժիչի հովացման հովացման միջոցով, ջրով հովացվող միջսառեցման միջոցով, որը տեղադրված է ընդունման կոլեկտորի մոտ, դրա սառեցումը հենվում է շարժիչի հովացման համակարգի հովացուցիչ նյութի վրա՝ ավարտելու հովացման ջերմության ցրումը:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:

Կապվեք մեզ հետ

Այն ամենը, ինչ մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, որոնք դուք տարակուսում եք, ավելի մանրամասն խնդրում ենք կապվել

հեռ՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական 2-1
վկայական6-204x300
վկայական 11
վկայական 21

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

展会22

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Հարակից ապրանքներ