• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG RX5 ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐԻ ՄԻԱՑՆՈՂ ՇՏԵՐ-1.5T-10250470 Էներգահամակարգ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ ՄԵԾԱԾԱԽՈՍԱՅԻՆ ՄԵՔԵՆԱՆԵՐԻ կատալոգ՝ գործարանային ավելի էժան գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. SAIC MG RX8

Կազմակերպման վայր՝ Արտադրված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում՝ TT Deposit Company Ապրանքանիշ՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը ՄԻԱՑՆՈՂ ՁՈՂ-1.5T
Արտադրանքի կիրառումը SAIC MG RX5 ՆՈՐ
Արտադրանք OEM համար 10250470
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Առաջացման ժամկետը Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, նորմալ է մեկ ամսվա համար
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումի համակարգ ԲՈԼՈՐԸ

Արտադրանքի ցուցադրում

ՄԻԱՑՆՈՂ ՁՈՂ-1.5T-10250470
ՄԻԱՑՆՈՂ ՁՈՂ-1.5T-10250470

Արտադրանքի գիտելիքներ

Մեքենայի միացնող ձողի դերը։
Միացնող ձողի դերն է միացնել մխոցը և շարժիչի լիսեռը, փոխանցել մխոցի ուժը շարժիչի լիսեռին և մխոցի փոխադարձ շարժումը վերածել շարժիչի լիսեռի պտտական ​​շարժման։
Ավտոմեքենայի միացնող ձողը շարժիչի հիմնական բաղադրիչն է, որը պատասխանատու է մխոցի գծային փոխադարձ շարժումը շարժիչի շարժիչի պտտական ​​շարժման փոխակերպելու համար: Այս գործընթացը ոչ միայն փոխում է շարժման ձևը, այլև մխոցին կիրառվող ուժը փոխակերպում է շարժիչի ...
Միացնող ձողի հավաքածուն բաղկացած է մի քանի միացնող ձողերից, որոնք միացված են միմյանց՝ կայունությունն ավելի լավ ապահովելու համար: Այն միացնում է մխոցը և շարժիչի շարժիչի լիսեռը և փոխանցում մխոցի կողմից գործադրվող ուժը շարժիչի շարժիչի շարժիչին՝ փոխադարձ շարժումից պտտվող շարժման անցնելու համար: Միացնող ձողերի խումբը բաղկացած է միացնող ձողի մարմնից, միացնող ձողի մեծ գլխիկի կափարիչից, միացնող ձողի փոքր գլխիկի թևքից, միացնող ձողի մեծ գլխիկի կրող թևքից և միացնող ձողի պտուտակից (կամ պտուտակից) և այլն: Այս մասերը համատեղ աշխատում են՝ շարժիչի ներսում հզորության փոխանցման արդյունավետությունն ու կայունությունն ապահովելու համար:
Բացի այդ, միացնող ձողը կրում է նաև այրման խցիկի գազի առաջացրած ճնշումը և շարժիչի աշխատանքի ժամանակ միացնող ձողի վրա ազդող երկայնական և լայնակի իներցիոն ուժերը, ինչը պահանջում է, որ միացնող ձողը ունենա բավարար ամրություն և կոշտություն՝ այդ ուժերի ազդեցությանը դիմակայելու համար: Տրանսպորտային միջոցի վարման ընթացքում միացնող ձողի աշխատանքը անմիջականորեն ազդում է շարժիչի աշխատանքային արդյունավետության և ամբողջ մեքենայի հզորության վրա:
Ինչ նյութից է պատրաստված մեքենայի միացնող ձողը։
Ավտոմեքենայի միացնող ձողը շարժիչի կարևոր մասն է, և դրա նյութը սովորաբար պողպատ կամ ալյումինե համաձուլվածք է: Դրանց մեջ պողպատե միացնողներն ավելի տարածված են և ավելի էժան, մինչդեռ ալյումինե համաձուլվածքից պատրաստված միացնողներն ավելի թեթև և դիմացկուն են, բայց ավելի թանկ են: Այնուամենայնիվ, որոշ բարձրակարգ մրցարշավային մեքենաների և սուպերմեքենաների համար, քաշը հետագայում նվազեցնելու և կատարողականությունը բարելավելու համար, միացնող ձողեր պատրաստելու համար կարող են օգտագործվել ածխածնային մանրաթել կամ այլ առաջադեմ նյութեր: Այս նյութերի օգտագործումը կարող է ոչ միայն բարելավել մեքենայի կատարողականությունը, այլև նվազեցնել վառելիքի սպառումը և արտանետումները, այդպիսով ավելի լավ պաշտպանելով շրջակա միջավայրը:
Միացնող ձողը շարժիչի ամենաշատ լարվածության ենթարկվող մասերից մեկն է, ուստի դրա նյութի ընտրությունը շատ կարևոր է: Չնայած պողպատե միացնող ձողն ավելի էժան է, այն ծանր է և հեշտությամբ դեֆորմացվում է, ինչը ազդում է շարժիչի աշխատանքի վրա: Ալյումինե համաձուլվածքից պատրաստված միացնող ձողն ունի ավելի լավ ամրություն և կոշտություն, կարող է դիմակայել ավելի մեծ լարվածության, և միևնույն ժամանակ այն ավելի թեթև է, դրանով իսկ բարելավելով շարժիչի հզորությունն ու արդյունավետությունը: Բացի այդ, ալյումինե միացնող ձողերի կոռոզիոն դիմադրությունը նույնպես ավելի լավ է, քան պողպատե միացնողներինը, և կարող է ավելի լավ դիմակայել շարժիչի բարձր ջերմաստիճանին և բարձր ճնշման միջավայրին:
Բարձրակարգ մրցարշավային մեքենաների և սուպերմեքենաների համար պողպատե կամ ալյումինե ձողերի օգտագործումը այլևս չի կարող բավարարել դրանց պահանջները: Այս մեքենաները սովորաբար պահանջում են ավելի թեթև, ամուր կապեր՝ արագացման և կառավարման կատարողականությունը բարելավելու համար: Արդյունքում, ածխածնային մանրաթելը և այլ առաջադեմ նյութերը նախընտրելի ընտրություն են այս մեքենաների համար: Այս նյութերը ոչ միայն ունեն ավելի բարձր ամրություն և կոշտություն, այլև ունեն ավելի լավ կոռոզիոն և հոգնածության դիմադրություն, և ավելի լավ են հարմարվում բարձր արագության և բարձր ճնշման շարժիչային միջավայրերին:
Ամփոփելով՝ ավտոմեքենայի միացնող ձողի նյութի ընտրությունը շատ կարևոր է, ինչը անմիջականորեն կապված է շարժիչի աշխատանքի և արդյունավետության հետ։ Չնայած պողպատե կապերն ավելի էժան են, բարձրակարգ մրցարշավային մեքենաների և սուպերմեքենաների համար դրանց աշխատանքը բարելավելու համար պետք է օգտագործվեն ավելի թեթև և դիմացկուն նյութեր։ Ալյումինե միացնող ձողերը լավ ընտրություն են, մինչդեռ ածխածնային մանրաթելը և այլ առաջադեմ նյութերն ավելի հարմար են այս բարձրակարգ մեքենաների համար։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։

Կապ մեզ հետ

Մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար ամեն ինչ, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, ավելի մանրամասն տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ

հեռ․՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական2-1
վկայական6-204x300
վկայական 11
վկայական21

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会22

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ