Սկավառակի արգելակային սկավառակը (սկավառակը) բաժանված է կոշտ սկավառակի (մեկ սկավառակ) և օդափոխիչի սկավառակի (կրկնակի սկավառակ): Պինդ սկավառակը մեզ համար հեշտ է հասկանալ, կոպիտ ասած՝ ամուր: Օդափոխվող սկավառակը, ինչպես անունն է ենթադրում, ունի օդափոխության ազդեցություն: Արտաքինից այն շրջանագծի կենտրոն տանող շրջագծում ունի բազմաթիվ անցքեր, որոնք կոչվում են օդային ուղիներ: Մեքենան հասնում է ջերմության տարածման նպատակին օդային խողովակի օդային կոնվեկցիայի միջոցով, և ջերմության ցրման էֆեկտը շատ ավելի լավ է, քան պինդ տեսակի: Մեքենաների մեծ մասը առջևի շարժիչ են, հաճախականության հաշվիչի օգտագործող առջևի ափսեը մեծ է, ուստի առջևի խողովակի ափսեի օգտագործումը պինդ ափսեից հետո (մեկ ափսե): Իհարկե, կան և՛ ծորանից առաջ, և՛ հետո, բայց արտադրության արժեքը այնքան էլ վատ չի լինի:
Այս հոդվածի առաջին նկարը բռունցքով գրվող սկավառակն է, դրա արգելակման արդյունավետությունը և ջերմության ցրումը բարելավվել են, բայց արգելակման բարձիկը ավելի մեծ մաշվածություն ունի: DIY փոփոխված արգելակային սկավառակ, ընկերական խորհուրդներ. 1. Սկավառակի նյութը պետք է լինի բավականաչափ լավ, առանց չափազանց շատ թերությունների, որոնք ազդում են ամրության վրա, ինչպիսիք են մեծ ծակոտիները, տրամվայները և կծկելը չի թույլատրվում: 2. Անցքերի տարածությունը և չափերի բաշխումը և այլն, քանի որ մեկից ավելի անցք է փորված, տարածքի ամրությունը ավելի թույլ է: Եթե սկավառակը կոտրվում է, հետեւանքներն աներեւակայելի են։ 3. Սիմետրիկ բաշխում. Եթե սկավառակի հավասարակշռությունը լրջորեն վնասված է, ապա spindle-ի վրա վարելու գործընթացում որոշակի ազդեցություն կունենա: 3. Դա ծանր աշխատանք է, ուստի զգույշ եղեք: Ավելի լավ է դա չանեք առանց մասնագիտական ցուցումների:
Ծակված և նշագծված արգելակային սկավառակը, որը նաև հայտնի է որպես «արագության սկավառակ» կամ «փոփոխվող սկավառակ», սովորաբար տեղադրվում է բարձր արդյունավետությամբ մեքենաների վրա, ինչպիսիք են մրցարշավային մեքենաները, սպորտային մեքենաները կամ սպորտային մեքենաները: Վերջին տարիներին հայրենական ավտոարդյունաբերության մոդիֆիկացիաների քամու աճի հետ մեկտեղ կան բազմաթիվ մեքենաների ընկերներ, ովքեր DIY են անում՝ օգտագործելով բռունցքներով և խաչաձև արգելակման սկավառակը, այնուհետև փոխել իրենցը: Արգելակման սկավառակը դակելը և հատելը երկսայրի սուր է, նրա առավելություններն ու թերությունները նույնպես գոյություն ունեն, բայց արգելակային սկավառակը կբարձրացնի արգելակման բարձիկի մաշվածությունը, արգելակային սկավառակի նյութը և մշակման պահանջները համեմատաբար բարձր են: Շատ փոքր ընկերություններ, որոնք ներկայանում են որպես Եվրոպա, Թայվան, Ճապոնիա և այլ արտադրողներ, որոնք արտադրում են արգելակային սկավառակի բարձր իմիտացիա, շատ խաղացողներ սիրում են DIY ուշադրությունը:
Արգելակային սկավառակը արգելակային համակարգի շատ կարևոր մասն է, արգելակային սկավառակի լավ կայունություն, առանց աղմուկի և ցնցումների: Շատ DIY խաղացողներ չունեն որոշակի մասնագիտական գիտելիքներ, չեն փոխարինում արգելակային սկավառակը պատահաբար, քանի որ բնօրինակ գործարանային արգելակային սկավառակը փորձարկված է շատ պրոֆեսիոնալ ինժեներների կողմից, լիովին ի վիճակի է դիմակայել իրենց մեքենաների արգելակման ուժին: Երբեմն դակված և խաչաձև արգելակման սկավառակը փոխարինելուց հետո արգելակման էֆեկտը պարտադիր չէ, որ ավելի լավ լինի, քան սկզբնական սովորական սկավառակի էֆեկտը: Այսպիսով, երբ խոսքը վերաբերում է անվտանգությանը, ընդհանուր մասերը նույնպես պետք է զգույշ լինեք վերազինման ժամանակ:
