Կենտրոնական կառավարման դռների կողպեքի համակարգի կազմը
Կենտրոնական կառավարման կողպեքի համակարգի կազմը ներառում է. Դռների կողպեքի մեխանիզմ, դարպասի անջատիչ, կառավարման մոդուլ, հեռակառավարման եւ ստացողի հեռակառավարվող ալեհավաքը եւ այլ բաղադրիչները, հետեւյալը, որը մենք կներկայացնենք կենտրոնական կառավարման կողպեքի համակարգում ներգրավված բաղադրիչները:
(1) դռան կողպեքի մեխանիզմ
Տրանսպորտային միջոցների դռան կողպեքները ներառում են. Չորս դռան կողպեքներ, գլխարկի կողպեքներ, պոչի կողպեքներ եւ յուղի բաքի ծածկոցներ եւ այլն:
Կողպեքի մեխանիզմը ներառում է. Դռների կողպեք, դռան կողպեքի դիրքի ցուցիչ, կողպեք շարժիչային բաղադրիչներ
Կողպեքի մեխանիզմը վարում է քաշվող մետաղալարով եւ հագեցած է դիրքի ցուցիչով
Դռների կողպեք եւ արտաքին բռնակի դասակարգում.
Կողպեքի մասերի ձեւի համաձայն, կարելի է բաժանել գարնանային տեսակի, կեռիկի տեսակի, խցիկի տեսակի եւ դարակ տիպի դռան կողպեք: Վերոնշյալ կողպեքների շարքում սովորաբար օգտագործվում են լեզուների գարուն, դարակաշար եւ պինցիոն տեսակի եւ սեղմիչ տիպի կողպեք: Դրանց առավելություններն ու թերությունները նկարագրվում են հետեւյալ կերպ. Լեզուն. Պարզ կառուցվածքը, հեշտ տեղադրումը, դռան տեղադրման ճշգրտությունը մեծ չէ. Ժամանակակից ավտոմեքենայի դռան այսպիսի կողպեքը ավելի քիչ օգտագործվել է, հիմնականում օգտագործվում է բեռնատարների, ավտոբուսների եւ տրակտորների համար:
Rack and Pinion Door Lock. Կողպեքի բարձր մակարդակի, դարակաշարերի եւ պինցի բարձր մաշկը, լույսի փակումը. Թերությունն այն է, որ դարակաշարերի եւ պինսիդի մաքրումը ավելի մեծ է, այն կազդի դռան մաքրման ճշգրտության վրա:
