Ջերմաստիճանի վնասումից հետո շարժիչի վրա ազդեցությունը
Ջերմակարգավորիչի վնասումը կհանգեցնի սառեցման համակարգի ջերմաստիճանի չափազանց բարձր կամ չափազանց ցածր լինելուն, շարժիչի ջերմաստիճանի չափազանց ցածր լինելուն, խտացրած գազը կնոսրացնի գլանի պատին ամրացված յուղը, կսրացնի շարժիչի մաշվածությունը, մյուս կողմից՝ այրման ընթացքում կարտադրի ջուր, որը կազդի այրման էֆեկտի վրա։
Շարժիչի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, օդի լցոնումը նվազում է, և խառնուրդը չափազանց խիտ է։ Քսայուղի բարձր ջերմաստիճանային վատթարացման պատճառով պտտվող մասերի միջև յուղային թաղանթը քայքայվում է, վատ յուղում է առաջանում, և շարժիչի մեխանիկական մասերի աշխատանքը նվազում է, ինչը կարող է առաջացնել շարժիչի կրող թևքի, շարժիչի շարժիչի լիսեռի և միացնող ձողի ծռման դեֆորմացիա, որի արդյունքում շարժիչի շարժիչի լիսեռը չի կարող աշխատել, իսկ մխոցային օղակի կոտրվելուց հետո առաջացած բեկորները կքերծեն գլանի պատը, և գլանի ճնշումը կնվազի։
Շարժիչը չի կարող աշխատել անկայուն և անհավասար ջերմաստիճանային միջավայրում, հակառակ դեպքում դա կհանգեցնի շարժիչի հզորության նվազմանը, վառելիքի սպառման ավելացմանը, ջերմակարգավորիչի լավ աշխատանքի պահպանմանը՝ շարժիչի բնականոն աշխատանքը պահպանելու համար։
