Ավտոմեքենայի կոնդենսատորի մաքրման մեթոդը։
«Ավտոմեքենայի խտացուցիչը» ավտոմեքենայի օդորակման համակարգի կարևոր մասն է, որը հիմնականում պատասխանատու է կոմպրեսորի բարձր ճնշման վիճակում սառնագենտի ջերմությունը օդ արտանետելու համար՝ սառեցման էֆեկտին հասնելու համար: Քանի որ խտացուցիչը բաց է, այնտեղ հեշտությամբ կարող են կուտակվել փոշի, կատվիկներ, միջատներ և այլ աղբ, ինչը ազդում է ջերմության ցրման էֆեկտի վրա, ապա՝ օդորակման համակարգի սառեցման արդյունավետության վրա: Հետևաբար, խտացուցիչի կանոնավոր մաքրումը կարևոր միջոց է օդորակման լավ սառեցման էֆեկտը պահպանելու համար:
Կոնդենսատորի մաքրման քայլերը սովորաբար ներառում են.
Պատրաստեք մաքրման գործիքներ և նյութեր: Դրանք կարող են ներառել մաքրող միջոցներ, ջրատար խողովակներ, ցողացիրներ և այլն:
Գործարկեք մեքենան և միացրեք օդորակիչը, որպեսզի էլեկտրոնային օդափոխիչը սկսի պտտվել: Այս քայլը նպաստում է մաքրող լուծույթի ավելի լավ բաշխմանը մաքրման գործընթացի ընթացքում:
Սկզբում խտացուցիչը լվանում են մաքուր ջրով, և օդափոխիչի պտույտը նպաստում է ջրի տարածմանը խտացուցիչի մակերեսով։
Եթե խտացուցիչի մակերեսին շատ կեղտ կա, հրահանգներին համապատասխան ջուր ավելացնելուց հետո կարելի է օգտագործել հատուկ լվացող միջոցներ և խտացուցիչի մակերեսին ցողել: Ցողման գործընթացի ընթացքում էլեկտրոնային օդափոխիչը պետք է անընդհատ միացված լինի՝ մաքրող միջոցը ներծծելու և խտացուցիչի բոլոր անկյուններում բաշխելու համար:
Մաքրելուց հետո լվացեք խտացուցիչը մեծ քանակությամբ ջրով՝ համոզվելու համար, որ բոլոր մաքրող միջոցները լիովին հեռացվել են: Այս քայլը կարևոր է, քանի որ մնացորդային մաքրող միջոցը կարող է ազդել խտացուցիչի սառեցման արդյունավետության վրա:
Վերջապես, ստուգեք, թե արդյոք խտացուցիչը մաքուր է և անհրաժեշտության դեպքում կրկին լվացեք, մինչև մաքրող միջոցը չմնա։
Նշում.
Մաքրման գործընթացում պետք է նշել, որ ջրի ճնշումը չպետք է չափազանց բարձր լինի, որպեսզի չվնասի խտացուցիչի ջերմափոխանակիչը։
Խուսափեք չափազանց ճնշման ջրային ատրճանակի կամ բարձր ճնշման մաքրման սարքավորումների օգտագործումից՝ խտացուցիչի ջերմափոխանակիչը վնասելուց խուսափելու համար։
Եթե պայմանները թույլ են տալիս, կարող եք օգտագործել օդային ատրճանակ՝ խտացուցիչի մակերեսին փոշու և բեկորների խոշոր մասնիկները հեռացնելու, ապա այն մաքրելու համար։
Մաքրող միջոցն օգտագործելիս այն պետք է նոսրացնել հրահանգների համաձայն՝ խտացուցիչի նյութի կոռոզիան կանխելու համար չափազանց բարձր կոնցենտրացիայի օգտագործումից խուսափելու համար։
Վերոնշյալ քայլերի և նախազգուշական միջոցառումների միջոցով սեփականատերը կարող է արդյունավետորեն մաքրել կոնդենսատորը տանը՝ այդպիսով պահպանելով օդորակման համակարգի լավագույն աշխատանքը։
Ինչ տեսակի է մեքենայի օդորակիչի կոնդենսատորը
Խտացուցիչը սառեցման համակարգի մի մասն է, որը պատկանում է ջերմափոխանակիչին, որը կարող է գազը կամ գոլորշին վերածել հեղուկի և խողովակի մեջ գտնվող սառնագենտի ջերմությունը փոխանցել խողովակի մոտ գտնվող օդին: (Մեքենայի օդորակիչների գոլորշիչները նույնպես ջերմափոխանակիչներ են):
Կոնդենսատորի դերը.
Կոմպրեսորից դուրս մղվող բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման գազային սառնագենտը սառեցվում և խտանում է հեղուկ սառնագենտի՝ միջին ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման պայմաններում: Նշում. Խտացուցիչ մտնող սառնագենտը գրեթե 100% գազային է, բայց խտացուցիչից դուրս գալիս այն 100% հեղուկ չէ: Քանի որ խտացուցիչը որոշակի ժամանակահատվածում կարող է դուրս մղել միայն որոշակի քանակությամբ ջերմություն, սառնագենտի փոքր քանակություն կլքի խտացուցիչը գազի տեսքով, բայց քանի որ այս սառնագենտները կմտնեն հեղուկի պահեստավորման չորանոց, այս երևույթը չի ազդում համակարգի աշխատանքի վրա:
Նշում. Խտացուցիչ մտնող սառնագենտը գրեթե 100% գազային է, բայց խտացուցիչից դուրս գալիս այն 100% հեղուկ չէ: Քանի որ խտացուցիչը որոշակի ժամանակահատվածում կարող է արտանետել միայն որոշակի քանակությամբ ջերմություն, սառնագենտի փոքր քանակություն կլքի խտացուցիչը գազի տեսքով, բայց քանի որ այս սառնագենտները կմտնեն հեղուկի պահեստավորման չորանոց, այս երևույթը չի ազդում համակարգի աշխատանքի վրա:
Սառնագենտի ջերմության արտանետման գործընթացը խտացուցիչում.
Կան երեք փուլ՝ գերտաքացում, խտացում և գերսառեցում
1. Խտացուցիչ մտնող սառնագենտը բարձր ճնշման գերտաքացած գազ է, որը նախ սառեցվում է մինչև հագեցման ջերմաստիճան խտացման ճնշման տակ, որի դեպքում սառնագենտը դեռևս գազ է։
2. Այնուհետև խտացման ճնշման ազդեցության տակ ջերմությունն անջատվում է և աստիճանաբար խտանում՝ վերածվելով հեղուկի, և սառնագենտի ջերմաստիճանը մնում է անփոփոխ այս գործընթացի ընթացքում: (Նշում. Ինչո՞ւ ջերմաստիճանը չի փոխվում: Սա նման է պինդ նյութից հեղուկ անցման գործընթացին. պինդ նյութից հեղուկ պետք է կլանի ջերմություն, բայց ջերմաստիճանը չի բարձրանում, քանի որ պինդ մարմնի կողմից կլանված ջերմությունն ամբողջությամբ օգտագործվում է պինդ նյութի մոլեկուլների միջև կապի էներգիան խզելու համար: Նույն կերպ, երբ գազը դառնում է հեղուկ, այն պետք է ջերմություն անջատի և նվազեցնի մոլեկուլների միջև պոտենցիալ էներգիան):
(Նշում. Ինչո՞ւ ջերմաստիճանը չի փոխվում: Սա նման է պինդ մարմնից հեղուկ անցնելու գործընթացին. պինդ մարմնից հեղուկ անցնելը պետք է կլանի ջերմություն, բայց ջերմաստիճանը չի բարձրանում, քանի որ պինդ մարմնի կողմից կլանված ջերմությունն ամբողջությամբ օգտագործվում է պինդ մարմնի մոլեկուլների միջև կապի էներգիան խզելու համար: Նույն կերպ, երբ գազը դառնում է հեղուկ, այն պետք է ջերմություն անջատի և նվազեցնի մոլեկուլների միջև պոտենցիալ էներգիան:)
Նույն կերպ, երբ գազը դառնում է հեղուկ, այն պետք է ջերմություն անջատի և նվազեցնի մոլեկուլների միջև պոտենցիալ էներգիան։)
3. Վերջապես, շարունակեք ջերմություն արտանետել, հեղուկ սառնագենտի ջերմաստիճանը իջնում է՝ դառնալով գերսառեցված հեղուկ։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
