Նավթի ֆիլտր
Նավթի ֆիլտրը, որը հայտնի է նաեւ որպես յուղի ցանց: Այն օգտագործվում է փոշին, մետաղական մասնիկները, փոշին, մետաղական մասնիկները, ածխածինը նստում է եւ շարժիչը պաշտպանելու համար յուղի մեջտեղում:
Նավթի ֆիլտրը ունի ամբողջ հոսքի եւ շունմակի տեսակը: Ամբողջ հոսքի զտիչը միացված է սեմերի մեջ նավթային պոմպի եւ նավթի հիմնական անցման միջեւ, այնպես որ այն կարող է զտել բոլոր քսուկի յուղը, որը մուտք է գործում նավթի հիմնական անցում: Shunt Cleaner- ը զուգահեռ է նավթի հիմնական անցուղին, եւ ֆիլտրի յուղի պոմպով ուղարկված քսայուղային յուղի մի մասը զտվում է:
Շարժիչի, մետաղական գրությունների, փոշու, ածխածնի, ածխածնի, ածխածնի, ածխածնի հանքավայրերի շահագործման ընթացքում, կոլոիդային նստվածքները եւ ջուրը անընդհատ խառնվում են քսայուղով յուղով: Նավթի ֆիլտրի դերը այս մեխանիկական կեղտաջրերն ու glia- ն զտելը `քսայուղը մաքուր պահեք եւ երկարացրեք նրա ծառայության կյանքը: Նավթի ֆիլտրը պետք է ունենա ուժեղ ֆիլտրման կարողություն, փոքր հոսքի դիմադրություն, երկար սպասարկման կյանք եւ այլ հատկություններ: Գեներալ Քսայթի համակարգը հագեցած է մի քանի ֆիլտրերով `տարբեր ֆիլտրման հզորությամբ` կոլեկցիոների զտիչ, կոպիտ ֆիլտր եւ նուրբ ֆիլտր, համապատասխանաբար զուգահեռ կամ շարքի հիմնական նավթի անցում: (ՀԻՄՆԱԴՐԱՄԻ ՀԻՄՆԱԴՐԱՄԻ ԱՆՎԱՐ ԱՆՎԱՐ ԱՆՎԱՐ ԱՆՎԱՐ ԱՆՎԱՐ ԱՆՎԱՐ ԱՆՎԱՐ ԱՆՎԱՐ ԱՆՎԱՐ Է, եւ Քսայուղը զտվում է ֆիլտրով, երբ շարժիչը աշխատում է. Դրան զուգահեռ կոչվում է Shunt Filter): Coarse ֆիլտրը միացված է սերիայի մեջ `լիարժեք հոսքի հիմնական նավթի անցման մեջ. Նրբաթիթեղի նուրբ ֆիլտրը զուգահեռ է նավթի հիմնական հատվածում զուգահեռ: Ժամանակակից ավտոմեքենաների շարժիչներն ընդհանուր առմամբ ունեն միայն կոլեկցիոների ֆիլտր եւ լիարժեք հոսքի յուղի զտիչ: Coarse Filter- ը յուղի մեջ ավելացնում է յուղի մեջ ավելի քան 0,05 մմ չափսով, իսկ նուրբ ֆիլտրը օգտագործվում է ավելի քան 0,001 մմ մասնիկների չափերով նուրբ կեղտաջրերով զտելու համար:
● Filter Paper Բարձրորակ յուղի ֆիլտրի ֆիլտրի թուղթը պետք է կարողանա զտել կեղտաջրերը ծանր ջերմաստիճանի փոփոխությունների ներքո, բավարար քանակությամբ հոսք ապահովելը:
● Ռետինե կնիքային օղակ. Բարձրորակ յուղի ֆիլտրի կնիքային օղակը պատրաստված է հատուկ ռետինից `100% առանց նավթի արտահոսք ապահովելու համար:
● Վերադարձի ճնշման փական. Առկա են միայն նավթի բարձրորակ ֆիլտրերը: Երբ շարժիչը անջատված է, այն կարող է կանխել նավթի ֆիլտրը չորացնելուց; Երբ շարժիչը տիրում է, այն անմիջապես ճնշում է ստեղծում եւ նավթ է մատակարարում շարժիչը քսելու համար: (Հայտնի է նաեւ որպես վերադարձի փական)
● Օգնության փական. Առկա են միայն յուղի բարձրորակ ֆիլտրեր: Երբ արտաքին ջերմաստիճանը իջնում է որոշակի արժեքի, կամ երբ նավթի ֆիլտրը գերազանցում է կյանքի նորմալ ժամկետը, օգնության փականը բացվում է հատուկ ճնշման տակ, թույլ տալով, որ անթափանց յուղը հոսում է շարժիչի վրա: Նույնիսկ այդպես, նավթի մեջ գտնվող կեղտերը միասին կմտնեն շարժիչ, բայց վնասը շատ ավելի քիչ է, քան շարժիչի նավթի բացակայությունը պատճառված վնասը: Հետեւաբար, ռելիեֆի փականը շարժիչը արտակարգ իրավիճակներում պաշտպանելու բանալին է: (Հայտնի է նաեւ որպես շրջանցվող փական)
Նորմալ պայմաններում շարժիչի տարբեր մասերը յուղով յուղվում են, նորմալ աշխատանքի հասնելու համար, բայց մասերի շահագործման ընթացքում արտադրված մետաղական բեկորները կշարունակեն խառնվել նավթի, եւ շարժիչի նորմալ աշխատանքը կարող է ազդել լուրջ դեպքերում:
Հետեւաբար, նավթի ֆիլտրի դերը արտացոլվում է այս պահին: Պարզ ասած, նավթի ֆիլտրի դերը հիմնականում յուղի մեջ կեղտաջրերի ճնշող մեծամասնությունը զտելն է, նավթը մաքուր պահեք եւ երկարաձգեք նրա նորմալ ծառայության կյանքը: Բացի այդ, նավթի ֆիլտրը պետք է ունենա նաեւ ուժեղ ֆիլտրման հզորություն, հոսքի ցածր դիմադրություն, երկար սպասարկման կյանք եւ այլ հատկություններ:
Որքան հաճախ պետք է փոխվի նավթի ֆիլտրը
Նավթի ֆիլտրի փոխարինման ցիկլը սովորաբար նույնն է, ինչ նավթի փոխարինման ցիկլը, կախված օգտագործված յուղի տեսակից: Ընդհանրապես.
Հանքային յուղ, 5000 կմ կամ կես տարի `յուղի եւ յուղի ֆիլտրը փոխարինելու համար:
Կիսամյակային սինթետիկ յուղ, 7500 կմ կամ 7-8 ամիս, յուղի եւ յուղի ֆիլտրը փոխարինելու համար:
Լիովին սինթետիկ յուղ, 10000 կմ կամ տարին մեկ անգամ փոխեք նավթի եւ յուղի ֆիլտրը:
Բացի այդ, որոշ մոդելներ կամ արտադրողներ կարող են ունենալ հատուկ փոխարինող առաջարկություններ, ինչպիսիք են Մեծ պատի H6 պաշտոնական առաջարկությունը `նավթի ֆիլտրը փոխարինելու համար յուրաքանչյուր 6000 կմ կամ կես տարի: Հետեւաբար, իրական գործողության դեպքում լավագույնս անդրադառնանք տրանսպորտային միջոցների պահպանման ձեռնարկին կամ խորհրդակցեք պրոֆեսիոնալ տեխնիկի հետ առավել ճշգրիտ փոխարինող ցիկլի խորհուրդների համար:
Ընդհանուր առմամբ, նավթի ֆիլտրի փոխարինման ցիկլը պետք է որոշվի ըստ նավթի տեսակի, տրանսպորտային միջոցների օգտագործման եւ արտադրողի առաջարկությունների `շարժիչի սահուն աշխատանքը ապահովելու եւ շարժիչի սպասարկման ժամկետը երկարացնելու համար:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
