Ինչպե՞ս է աշխատում նավթի ֆիլտրը:
Կարծում եմ, որ բոլոր սեփականատերերը գիտեն, որ մեքենաները (բացի տրամվայներից) պետք է օգտագործեն նավթի ֆիլտրեր, բայց դուք գիտե՞ք, թե ինչպես են աշխատում նավթի ֆիլտրերը:
Փաստորեն, նավթի ֆիլտրի աշխատանքի սկզբունքը բարդ չէ, շարժիչի շահագործման ընթացքում, նավթի պոմպի գործարկման ժամանակ, կեղտոտված յուղը շարունակաբար մտնում է նավթի ֆիլտր յուղի ներքևի մասում գտնվող յուղի ընդունման անցքից: ֆիլտր, այնուհետև ստուգիչ փականով անցնում է ֆիլտրի թղթի արտաքին կողմը՝ զտելու համար:
Ճնշման ազդեցության տակ յուղը շարունակում է ֆիլտրի թղթի միջով անցնել կենտրոնական խողովակ, իսկ յուղի կեղտերը մնում են ֆիլտրի թղթի վրա:
Կենտրոնական խողովակ մտնող յուղը մտնում է շարժիչի քսման համակարգ նավթի ֆիլտրի ստորին ափսեի մեջտեղում գտնվող յուղի ելքից:
Գոյություն ունեն երկու հիմնական բաղադրիչ՝ շրջանցող փական և ստուգիչ փական:
Նորմալ պայմաններում շրջանցման փականը փակ է, սակայն հատուկ դեպքերում շրջանցման փականը կբացվի նավթի նորմալ մատակարարումն ապահովելու համար.
1, երբ ֆիլտրը գերազանցում է փոխարինման ցիկլը, ֆիլտրի տարրը լրջորեն արգելափակված է:
2, յուղը շատ մածուցիկ է (սառը մեկնարկ, ցածր արտաքին ջերմաստիճան):
Թեև այս ժամանակով հոսող յուղը չֆիլտրված է, այն շատ ավելի քիչ վնասակար է, քան առանց յուղի քսման շարժիչի պատճառած վնասը:
Երբ մեքենան դադարում է աշխատել, յուղի մուտքի ստուգիչ փականը փակ է, որպեսզի համոզվի, որ նավթի ֆիլտրում և հետագա քսման համակարգում յուղը չդատարկվի, որպեսզի հնարավորինս շուտ հաստատվի նավթի պահանջվող ճնշումը, երբ շարժիչը նորից գործարկվի՝ խուսափելու համար: չոր շփում.
Տես այստեղ, կարծում եմ, դուք ընդհանուր պատկերացում ունեք նավթի ֆիլտրի աշխատանքի սկզբունքի մասին:
Ի վերջո, հիշեցնենք, որ նավթի ֆիլտրի կյանքի ժամկետը պետք է ժամանակին փոխարինվի, իսկ նավթի ֆիլտր գնելիս խնդրում ենք ընտրել սովորական ալիքի արտադրանքը, հակառակ դեպքում շարժիչի վնասը չարժե կորցնել:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
