• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG ZX-ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ...ԱՌՋԵՎԻ ԲԱՄՊԵՐ-10628329 Էներգահամակարգ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ ՄԵԾԱԾԱԽՈՍԱՇՐՋԱՆԱՅԻՆ կատալոգ՝ գործարանային ավելի էժան գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. SAIC MG ZX-NEW

Կազմակերպման վայր՝ Արտադրված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում՝ TT ավանդ

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT

 

 

 

 


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը ԱՌՋԵՎԻ ԲԱՄՊԵՐ
Արտադրանքի կիրառումը SAIC MG ZS/ZX/ZX-ՆՈՐ
Արտադրանք OEM համար 10628329
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Առաջացման ժամկետը Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, նորմալ է մեկ ամսվա համար
Վճարում TT ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Սառեցման համակարգ

Արտադրանքի ցուցադրում

ԱՌՋԵՎԻ ԲԱՄՊԵՐ-10628329
ԱՌՋԵՎԻ ԲԱՄՊԵՐ-10628329

Արտադրանքի գիտելիքներ

Ի՞նչ է բամպերը։
Ավտոմեքենայի բամպերը անվտանգության սարք է, որը կլանում և դանդաղեցնում է արտաքին հարվածային ուժը և պաշտպանում է թափքի առջևի և հետևի մասերը: Շատ տարիներ առաջ մեքենայի առջևի և հետևի բամպերները սեղմվում էին պողպատե թիթեղներով, ամրացվում կամ եռակցվում էին շրջանակի երկայնական ճառագայթի հետ, և թափքի հետ մեծ ճեղք էր առաջանում, որը շատ անհրապույր տեսք ուներ: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացման և ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ինժեներական պլաստմասսայի մեծ թվով կիրառությունների հետ մեկտեղ, ավտոմեքենայի բամպերները, որպես կարևոր անվտանգության սարք, նույնպես շարժվել են դեպի նորարարության ուղի: Այսօրվա ավտոմեքենայի առջևի և հետևի բամպերները, բացի պահպանելուց իրենց սկզբնական պաշտպանիչ գործառույթը, նաև ձգտում են ներդաշնակության և միասնության թափքի ձևի հետ, ձգտելով ունենալ իրենց թեթև քաշը: Ավտոմեքենաների առջևի և հետևի բամպերները պատրաստված են պլաստմասսայից, և մարդիկ դրանք անվանում են պլաստմասե բամպերներ: Սովորական ավտոմեքենայի պլաստմասե բամպերը բաղկացած է երեք մասից՝ արտաքին թիթեղ, բուֆերային նյութ և ճառագայթ: Արտաքին թիթեղը և բուֆերային նյութը պատրաստված են պլաստմասսայից, իսկ ճառագայթը պատրաստված է սառը գլանված թերթից և դրոշմված է U-աձև ակոսի մեջ. արտաքին թիթեղը և բարձիկային նյութը ամրացված են ճառագայթին:
Պլաստիկ բամպերը բաղկացած է երեք մասից՝ արտաքին թիթեղից, բուֆերային նյութից և ճառագայթից։ Արտաքին թիթեղը և բուֆերային նյութը պատրաստված են պլաստմասսայից, իսկ ճառագայթը՝ մոտ 1.5 մմ հաստությամբ սառը գլանված թերթից, որը ձևավորված է U-աձև ակոսով։ Արտաքին թիթեղը և բուֆերային նյութը ամրացված են ճառագայթին, որը ամրացված է շրջանակի երկայնական ճառագայթի պտուտակներին և կարող է հանվել ցանկացած պահի։ Այս պլաստմասե բամպերում օգտագործվող պլաստմասը սովորաբար պատրաստված է երկու նյութերից՝ պոլիեսթերից և պոլիպրոպիլենից, և պատրաստվում է ներարկման ձուլման միջոցով։
Սարք, որը բախման ժամանակ մեքենային կամ վարորդին բուֆեր է տրամադրում։
20 տարի առաջ մեքենաների առջևի և հետևի բամպերները հիմնականում մետաղական նյութերից էին, իսկ U-աձև պողպատե ալիքավորները դրոշմվում էին 3 մմ-ից ավելի հաստությամբ պողպատե թիթեղներով, իսկ մակերեսը մշակվում էր քրոմով: Դրանք ամրացվում կամ եռակցվում էին շրջանակի երկայնական ճառագայթի հետ, և թափքի հետ մեծ ճեղք կար, կարծես այն միացված մաս լիներ: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացման հետ մեկտեղ, մեքենաների բամպերները, որպես կարևոր անվտանգության միջոց, նույնպես նորարարության ճանապարհին են: Այսօրվա մեքենաների առջևի և հետևի բամպերները, բացի պահպանելուց իրենց սկզբնական պաշտպանիչ գործառույթը, նաև ձգտում են ներդաշնակության և միասնության թափքի ձևի հետ, ձգտելով ունենալ իրենց թեթև քաշը: Այս նպատակին հասնելու համար մեքենայի առջևի և հետևի բամպերները պատրաստված են պլաստիկից, որը կոչվում է պլաստիկ բամպեր:
Ավտոմեքենայի բամպերները (բախման ճառագայթներ), որոնք տեղակայված են մեքենայի մեծ մասի առջևի և հետևի մասերում, ակնհայտորեն նախագծված են մեքենայի անվտանգության համակարգի վրա արտաքին վնասի ազդեցությունը կանխելու համար, դրանք ունեն վարորդների և ուղևորների վնասվածքները մեծ արագությամբ վթարների ժամանակ նվազեցնելու ունակություն և այժմ ավելի ու ավելի շատ են նախատեսված հետիոտների պաշտպանության համար։
Նախ, օգտագործեք անկյան ցուցիչի սյունակը՝ բամպերի դիրքը որոշելու համար։
Բամպերի անկյունում տեղադրված նշանը ցուցիչ սյուն է, և որոշ ընկերություններ ունեն այնպիսի տեսակ, որը ավտոմատ կերպով հետ է քաշվում շարժիչի միջոցով: Այս անկյունային ցուցիչի սյունը կարող է ճիշտ հաստատել բամպերի անկյունային դիրքը, կանխել բամպերի վնասումը, բարելավել վարորդական հմտությունները, հաճախ հեշտ է քերծել բամպերը, լավագույնն է տեղադրել այն փորձնական: Այս անկյունային նշիչի միջոցով դուք կարող եք ճիշտ գնահատել բամպերի դիրքը վարորդի նստատեղին, ինչը շատ հարմար է:
Երկրորդ, անկյունային ռետինի տեղադրումը կարող է նվազեցնել բամպերի վնասը
Բամպերի անկյունը մեքենայի պատյանի ամենահեշտ վնասվող մասն է, և վարորդությունից վատ զգացող մարդիկ հեշտությամբ կարող են քսել անկյունը՝ այն լցնելով սպիներով։ Այս մասը պաշտպանելու համար օգտագործվում է անկյունային ռետինը, պարզապես կպչեք բամպերի անկյունին, և տեղադրումը շատ պարզ է։ Այս մեթոդը կարող է նվազեցնել բամպերի վնասման աստիճանը։ Իհարկե, եթե ռետինը վնասված է, այն կարելի է փոխարինել նորով։ Բացի այդ, անկյունային ռետինը շատ հաստ ռետինե բարձիկ է, որը ամրացված է բամպերի անկյունին, եթե ցանկանում եք, որ այն ամբողջական տեսք ունենա թափքի հետ, կարող եք ներկել։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։

 

Կապ մեզ հետ

Մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար ամեն ինչ, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, ավելի մանրամասն տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ

հեռ․՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական
վկայական2 (1)
վկայական 1
վկայական 2

ՄԵՐ ՑՈՒՑԱՀԱՆԴԵՍԸ

展会2

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ