Արդյո՞ք ներքին հետևի կողային շրջանակը բախման ճառագայթ է:
Հետևի բարի ներքին կմախքը հակաբախման ճառագայթն է, հակաբախման ճառագայթը օգտագործվում է մեքենայի բախման արդյունքում նվազեցնելու համար, երբ սարքի բախման էներգիայի կլանումը, որը կազմված է հիմնական ճառագայթից, էներգիայի կլանման տուփից, միացված է տեղադրման սալիկի հետ: մեքենան, հիմնական ճառագայթը, էներգիայի կլանման տուփը կարող են արդյունավետորեն կլանել բախման էներգիան, երբ մեքենան տեղի է ունենում ցածր արագությամբ բախման դեպքում, հնարավորինս նվազեցնելով հարվածի ուժը մարմնի երկայնական ճառագայթի վնասման վրա, դրա միջոցով այն պաշտպանիչ դեր է խաղում փոխադրամիջոց.
Շատ վթարի դիմացկուն պողպատե ճառագայթներ պարզապես դեկորատիվ են: Անվտանգության պաշտպանության դերն իսկապես խաղում է հակաբախման պողպատե ճառագայթը բամպերի մեջ, նորմալ մտածողության համաձայն հակաբախման ճառագայթը պետք է անպայման հագեցած լինի երկուսով, մեկը առջևում, երբ ընտանիքի հետևի մասը, երբ հետևի ընտանիքի, դա դեր է խաղում. Երբ ասում է, որ հետևի բամպեր չկա, դա նշանակում է, որ մեքենան հետևի բամպեր չունի: Մեքենան, որը չունի հետևի բամպեր, չի գործում որպես բամպեր:
Որոշ ավտոարտադրողներ բաց են թողնում հարյուր հազարավոր տնտեսական մեքենաների հետևի բամպերը հիմնականում ծախսերը խնայելու և առավելագույն շահույթ ստանալու համար: Երբ հետևի վթարը տեղի ունենա, քանի որ հետևի հակաբախման պողպատե ճառագայթը պաշտպանված չէ, մեքենայի պոչը չափազանց շատ կդեֆորմացվի, և հարվածի ուժն ուղղակիորեն կկործանի մեքենայի պոչը՝ պատճառելով զոհեր: թիկունքում.
Ի՞նչ է նշանակում հետևի բարի շրջանակի փոխարինում:
Արդյո՞ք հետևի բամպերի կմախքի փոխարինումը նշանակում է խոշոր վթար, պետք է դատել՝ ըստ կոնկրետ հանգամանքների: Բամպերի կմախքը կարևոր մասն է, որը պաշտպանում է մեքենայի առջևի և հետևի մասերը, և եթե այն վնասվել կամ փոխարինվել է, դա սովորաբար նշանակում է, որ լուրջ բախում կամ քերծվածք է տեղի ունեցել: Այս իրավիճակը ընդհանուր առմամբ համարվում է «խոշոր վթարի մեքենա»: Այնուամենայնիվ, մեքենայի հետևի բամպերն ու կորպուսը միացված չեն իրար, այլ ամրացված են ամրացված պտուտակով: Հետևաբար, եթե անգամ վթար լինի, քանի դեռ մարմինը կտրված և եռակցված չէ, այն չպետք է դիտարկվի որպես խոշոր վթարի մեքենա:
Եթե հետևի բամպերի կմախքը խիստ վնասված է և պետք է փոխարինվի, այն կարող է գնահատվել որպես խոշոր վթարի մեքենա: Բամպերի կմախքը կա բամպերի տեղադրման համար և դեր է խաղում մեքենայի պաշտպանության գործում: Հետևաբար, եթե կմախքը լրջորեն վնասված է, այն կարող է ազդել մեքենայի անվտանգության աշխատանքի վրա և, հետևաբար, գնահատվել որպես խոշոր վթարի մեքենա:
Մի խոսքով, եթե մեքենայի առջևի և հետևի բամպերի շրջանակները լրջորեն վնասված են, այն կարող է գնահատվել որպես խոշոր վթարի մեքենա: Հետևաբար, օգտագործված մեքենա գնելիս անհրաժեշտ է ուշադիր ստուգել, թե արդյոք վնասված են մեքենայի բամպերը և կմախքը, որպեսզի ապահովվի մեքենայի անվտանգության աշխատանքը:
Հետևի բամպերի շրջանակի մի փոքր աղավաղումը ավելի լավ է, թե ոչ
Հետևի բարի շրջանակը փոքր-ինչ դեֆորմացված է և չի կարող փոխարինվել:
Հետևի հակաբախման պողպատե ճառագայթը, որը նաև հայտնի է որպես հետևի բամպերի կմախք, մեքենայի հետևի անվտանգության կարևոր մաս է, որը հիմնականում օգտագործվում է բախման էներգիայի կլանումը նվազեցնելու համար, երբ մեքենան հարվածում է: Մի փոքր դեֆորմացված հետևի ձողի կմախքի համար, եթե այն միայն փոքր-ինչ դեֆորմացված է, այն դեռ կարող է լավ պաշտպանիչ դեր խաղալ, ուստի այն փոխարինելու կարիք չունի: Փոքր դեֆորմացիաները կարող են վերականգնվել իրենց սկզբնական պաշտպանիչ գործառույթին պարզ վերանորոգման միջոցով: Վերանորոգման գործընթացը կարող է ներառել վնասված տարածքի շտկում՝ ապահովելու, որ այն կարող է շարունակել արդյունավետորեն կլանել բախման էներգիան՝ այդպիսով պաշտպանելով մեքենայի և նրա ուղևորների անվտանգությունը:
Այնուամենայնիվ, եթե հետևի բարերի շրջանակի դեֆորմացիան այնքան ուժեղ է, որ այն չի կարող արդյունավետ պաշտպանիչ դեր խաղալ, ապա փոխարինումը դառնում է անհրաժեշտ ընտրություն: Ուժեղ դեֆորմացիան կարող է հանգեցնել նրան, որ հետևի բամպերի կմախքը չկարողանա արդյունավետորեն կլանել էներգիան բախման ժամանակ՝ այդպիսով նվազեցնելով մեքենայի անվտանգության արդյունավետությունը: Այս դեպքում, նախ և առաջ հաշվի առնելով անվտանգության սկզբունքը, փոխարինումը ավելի լավ ընտրություն է:
Ընդհանուր առմամբ, արդյո՞ք հետևի ձողաձողի կմախքը պետք է փոխարինվի, պետք է որոշվի ըստ դրա դեֆորմացիայի աստիճանի: Թեթևակի դեֆորմացված հետևի ձողի կմախքը կարող է վերանորոգվել՝ իր գործառույթը վերականգնելու համար, մինչդեռ լուրջ դեֆորմացվածները պետք է փոխարինվեն՝ երթևեկության անվտանգությունն ապահովելու համար:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
