Նավթի ավելի զովացուցիչ աշխատանքային սկզբունք:
Փոխանցման նավթի հովացուցիչի աշխատանքային սկզբունքը հիմնականում ներառում է նավթի սառեցումը փոխանցման մեջ `ապահովելու համար, որ փոխանցումը կատարվի համապատասխան ջերմաստիճանի շրջանակներում, որպեսզի բարելավվի իր երկարաժամկետ անվտանգ օգտագործումը եւ հուսալիությունը: Փոխանցման յուղի հովացուցիչները սառեցնում են նավթը փոխանցման մեջ `ջրի սառեցման կամ օդի սառեցման միջոցով: Մասնավորապես, ջրով սառեցված յուղի հովացուցիչը ներառում է յուղի մուտք եւ նավթային ելք, նավթի մուտքը եւ նավթի ելքը միացված են փոխանցման յուղի մուտքի խողովակի հետ, եւ ջրի սառեցված յուղի սառեցման սառեցման սարքը փոխանցելու համար: Օդի հովացումը հիդրավլիկ փոխանցման յուղը ներմուծել առջեւի ցանցում տեղադրված նավթի հովացուցիչի մեջ `սառեցման համար:
Բացի այդ, փոխանցման յուղի հովացուցիչը սովորաբար հովացման խողովակ է, որը տեղադրված է ռադիատորի ելքի պալատում, եւ հովացուցիչը սառեցնում է հոսող նավթը հոսող սառեցման խողովակի միջոցով: Բարձր ջերմային բեռի պատճառով նավթի հովացուցիչները պետք է տեղադրվեն բարձրորակ եւ բարձր էներգիայի ուժեղացված շարժիչներով: Նավթի հովացուցիչը կազմակերպվում է քսուկի յուղի ճանապարհի մեջ, եւ դրա աշխատանքային սկզբունքը նույնն է, ինչ ռադիատորի ցուցանիշը: Շարժիչի յուղի հովացուցիչները բաժանված են երկու կատեգորիայի, օդը սառեցված եւ ջրով սառեցված: Ավտոմատ փոխանցման մեքենաները պետք է հագեցած լինեն փոխանցման նավթի հովացուցիչներով, քանի որ ավտոմատ փոխանցման յուղը կարող է գերտաքացում: Յուղի գերտաքացումը կարող է նվազեցնել փոխանցման կատարումը կամ նույնիսկ փոխանցման վնաս պատճառել:
Հաղորդման յուղի հովացուցիչ համակարգի սկզբունքը
Փոխանցման նավթի հովացուցիչ համակարգի հիմնական սկզբունքը սառեցման խողովակի միջոցով հոսող հոսանքի միջոցով հոսող հոսող նավթը սառեցնելու համար սառնարանն է `փոխանցման յուղը համապատասխան ջերմաստիճանի շրջանակներում պահելու համար:
Նավթի հովացուցիչի փոխանցման համակարգը սովորաբար բաղկացած է հովացման խողովակից, որը տեղադրված է ռադիատորի ելքի պալատում: Այս եղանակով հովացուցիչը կարող է ջերմություն փոխանակել փոխանցման յուղով հոսող սառեցման խողովակի միջոցով, դրանով իսկ հասնելով փոխանցման յուղի սառեցմանը: Այս դիզայնը հատկապես հարմար է բարձրորակ բարձր էներգիայի երկաթբետոնների համար, որոնք շահագործման ընթացքում մեծ ջերմություն են առաջացնում եւ պահանջում են լրացուցիչ սառեցման միջոցներ `յուղը գերտաքացումից կանխելու համար:
Բացի այդ, փոխանցման նավթի հովացուցիչ համակարգը հագեցած է ջերմաստիճանի կառավարման փականով , որպեսզի ավտոմատ կերպով կարգավորվի հովացուցիչի հոսքը `ըստ յուղի ջերմաստիճանի փոփոխությունների: Երբ նավթի ջերմաստիճանը ցածր է ջերմաստիճանի կառավարման փականի սկզբնական ջերմաստիճանից, փոխանցման յուղը կվերադառնա փոխանցման տուփը փոքր շրջանառության միջոցով `ներքին շրջանառության համար` արագ տաքացնելու համար: Երբ նավթի ջերմաստիճանը ավելի բարձր է, քան ջերմաստիճանի կառավարման փականի սկզբնական ջերմաստիճանը, ջերմաստիճանի կառավարման փականը բացվում է, փոքր շրջանառությունը փակ է, եւ փոխանցման յուղը հոսում է հովացման համար, իսկ հետո հոսում է փոխանցման տուփ: Քանի որ նավթի ջերմաստիճանը շարունակում է բարձրանալ, ջերմակարգի բացման չափը շարունակում է աճել, քանի դեռ այն ամբողջությամբ չի բացվի, եւ հոսքի մակարդակը շարունակում է հասնել առավելագույնի չափով ջերմաստիճանում:
Այս դիզայնը գիտակցում է նավթի փոխանցման նավթի ջերմաստիճանի վերահսկումը ջերմաստիճանի կառավարման փականի միջոցով, որպեսզի փոխանցման յուղի ջերմաստիճանը կարողանա վերահսկվել համապատասխան ջերմաստիճանի տիրույթում, որպեսզի ապահովվի փոխանցման կատարումը եւ կյանքը:
Ինչ է պատահում, երբ նավթի հովացուցիչը կոտրվում է
Եթե նավթի հովացուցիչը վնասված է, ապա առաջանալու են հետեւյալ ախտանիշները.
1-ը, նավթի հովացուցիչը կոտրված է, նավթի արտահոսքը կլինի, նավթի ճնշումը բարձր է, ռադիատորի ջերմաստիճանը բարձր չէ, յուղի ջերմաստիճանը բարձր կլինի:
2, կլինեն շարունակական բարձր ջերմաստիճան, եւ համակարգը նույնպես տագնապ կլինի, որ նավթի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, եւ տրանսպորտային միջոցների օգտագործումը այս դեպքում առաջացնում է նավթը չի կարողանա արդյունավետորեն յուղել շարժիչի ինտերիերը:
3, դա կհանգեցնի շարժիչի ներքին մաշվածությունը, մեծացնելու շարժիչի կատարողականը, կրճատելու շարժիչի ծառայության կյանքը, եւ լուրջ դեպքերում կվնասեն շարժիչին:
Նավթի հովացուցիչը կոտրված է, ինչը նավթը ջրի հետ խառնվելու է, եւ ջուրը յուղը կբերի յուղի հետ խառնուրդից հետո, ինչը կվնասի իր քսայուղերի ներքին մասերը: Եթե վնասը գտնվի, այն պետք է անմիջապես վերանորոգվի:
Նորմալ պայմաններում կլինեն արգելափակում կամ արտահոսքի ձախողում, բայց ավելի տարածված է նավթային ռադիատորի արտահոսքը (վնասը):
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ հարկավոր էCH Ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
