Արդյո՞ք շարժիչի հենարանի կոտրվածքի ռետինե բարձիկը ազդում է անվտանգության վրա:
ազդեցություն
Շարժիչի աջակցության ռետինե բարձիկի վնասումը ազդում է անվտանգության վրա: Երբ շարժիչի հենարանը կոտրվում է, շարժիչը ուժգին կցնցվի շահագործման ընթացքում, ինչը կարող է հանգեցնել վտանգավոր իրավիճակների մեքենա վարելիս: Մեքենայի շարժիչը ամրացվում է շրջանակի վրա հենարանի միջոցով, իսկ ռետինե բարձը պաշտպանում է թրթռումը, որն առաջանում է շարժիչի աշխատանքի ժամանակ: Եթե շարժիչի ամրակը կոտրված է, շարժիչը չի կարող ամուր ամրացնել շրջանակի վրա, ինչը մեծ ռիսկ կբերի։ Բացի այդ, ոտքի ռետինե բարձիկը ունի շարժիչի ոլորող մոմենտը և հարվածների կլանումը հավասարակշռելու գործառույթը, երբ վնասվելուց հետո շարժիչը ուժգին ցնցվում է և կարող է ուղեկցվել աննորմալ ձայնով: Հետևաբար, երբ շարժիչի հենարանի ռետինե բարձիկը վնասվել կամ ծերացել է, այն պետք է ժամանակին վերանորոգվի կամ փոխարինվի:
Արդյո՞ք անհրաժեշտ է փոխել շարժիչի հենարանը
Շարժիչի ամրակը պետք է փոխարինվի, երբ այն վնասված է կամ խորտակվել, բայց ընդհանուր առմամբ այն պարբերաբար փոխարինելու կարիք չունի:
Շարժիչի հենարանը հիմնականում մետաղից է, նրա կառուցվածքը համեմատաբար ամուր է, հեշտ չէ վնասել։ Այնուամենայնիվ, եթե շարժիչի հենարանը խորտակված է, կոտրված կամ այլ կերպ վնասված է, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի՝ շարժիչի կայունությունն ու անվտանգությունն ապահովելու համար: Բացի այդ, շարժիչի բրա և շարժիչի միջև ընկած ոտքի բարձիկը այն մասն է, որը պետք է պարբերաբար փոխարինվի, քանի որ դրանք սովորաբար ռետինե արտադրանք են, և դրանք երկար ժամանակ կծերանան և կարծրանան՝ ազդելով հարվածների կլանման ազդեցության վրա: Ընդհանուր առմամբ խորհուրդ է տրվում փոխարինել մեքենայի ոտնաթաթը 7-ից 100000 կիլոմետր անցնելուց հետո:
Ընդհանուր առմամբ, շարժիչի փակագծի փոխարինումը հիմնված է ոչ թե ֆիքսված ժամանակի կամ վազքի վրա, այլ դրա իրական վիճակի վրա՝ որոշելու, թե արդյոք այն պետք է փոխարինվի: Եթե շարժիչի հենարանը լավ վիճակում է, այն փոխարինելու կարիք չկա. Եթե կա վնաս կամ խորտակում, որը ազդում է շարժիչի կայունության և անվտանգության վրա, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի: Միևնույն ժամանակ, սեփականատերը պետք է նաև ուշադրություն դարձնի մեքենայի ոտքի գորգը պարբերաբար ստուգելու և փոխարինելու համար՝ ապահովելու շարժիչի բնականոն աշխատանքը և վարելու անվտանգությունը:
Շարժիչի աջակցության տակդիրի լվացարաններ
Շարժիչի հենարան բարձիկի խորտակումը անհանգստության պատճառ է հանդիսանում և սովորաբար նշանակում է, որ հենարանը պետք է փոխարինվի:
Շարժիչի հենարանի հիմնական գործառույթն է աջակցել շարժիչին, ապահովել, որ այն ամուր է տեղում և նվազեցնել շարժիչի թրթռումը վարելու ընթացքում: Եթե շարժիչի հենարանը խորտակվի, դա կարող է առաջացնել ղեկի թրթռում, նվազեցնել վարելու փորձը և նույնիսկ աննորմալ ձայներ առաջացնել վարելու ընթացքում: Դա պայմանավորված է նրանով, որ վնասված փակագիծը չի կարող արդյունավետ կերպով պահել շարժիչը, ինչի հետևանքով շարժիչի անհարկի շարժումը մեքենայի ներսում է: Որպես շարժիչի հենարանի կարևոր մաս, ռետինե բարձիկը օգտագործվում է շարժիչի թրթռումը մեղմելու համար, երբ մեքենան վարում է: Երբ շարժիչը ցնցվում է, երբ մեքենան սկսում է սառը կամ կախված է հետևի հանդերձում, կամ երբ շարժիչը ցնցվում է խորդուբորդ ճանապարհով վարելիս, դա կարող է ազդանշան լինել, որ ռետինե բարձիկը պետք է փոխարինվի: Եթե ժամանակին չփոխվի, ռետինե բարձիկը կարող է անջատվել մետաղական միացումից և կորցնել ամորտիզացնող ազդեցությունը: Շարժիչի հենարանի երկար ժամանակ անտեսելը կարող է հանգեցնել թրթռման պատճառով շարժիչի պտուտակային բաղադրիչների թուլացմանը, ինչն իր հերթին մեծացնում է վարելու վտանգը:
Հետևաբար, շարժիչի վնասված հենարանի և ռետինե բարձիկի կանոնավոր ստուգումն ու փոխարինումը կարևոր միջոց է վարելու անվտանգությունն ապահովելու համար: Շարժիչի հենարանը փոխարինվել է, շարժիչի հենարանը վատ է մեքենայի համար, զգալիորեն կնվազեցնի հարմարավետությունը, և ձայնը նույնպես շատ բարձր է: Իհարկե պետք է փոխել, հակառակ դեպքում դա կազդի շարժիչի վրա։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե Ձեզ անհրաժեշտ է such արտադրանք.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
