Օգտակար մոդելը վերաբերում է համակցված տիպի ավտոմեքենայի ստորին քաշող ձողի հենարանին։
Տեխնիկական ոլորտ
Օգտակար մոդելը վերաբերում է ավտոմեքենաների պարագաների ոլորտին, մասնավորապես՝ ավտոմեքենայի ստորին քաշող ձողի համակցված տիպի ամրակին։
Ֆոնային տեխնիկա։
Ստորին քաշող ձողի համակցված ամրակը կարևոր տեղադրման մաս է մեքենայի ներքևի մասում գտնվող ստորին քաշող ձողը ամրացնելու համար և ապահովում է մեքենայի ներքևի մասում գտնվող ստորին քաշող ձողի հենարանը օգտագործման ժամանակ: The Times-ի զարգացման հետ մեկտեղ, ստորին քաշող ձողի ամրակի պահանջարկը դառնում է ավելի ու ավելի ճշգրիտ, և առկա ստորին քաշող ձողի ամրակը չի կարող բավարարել մարդկանց կարիքները:
Գոյություն ունեցող քարշակի հենարանը որոշակի թերություններ ունի օգտագործման մեջ։ Նախ, օգտագործման ընթացքում առկա քարշակի հենարանը ուղղակիորեն ամրացնում է քարշակի հենարանը՝ օգտագործելով ամրացված օղակը։ Օգտագործման ընթացքում ամրացված օղակի և քարշակի հենարանի միջև մաշվածություն կլինի, և այն չի խաղա բարձիկի-մեղմացնող դեր, ինչը կազդի հենարանի և քարշակի հենարանի ծառայության ժամկետի վրա։ Հետագա փուլում վնասը պետք է ամբողջությամբ փոխարինվի, և սպասարկման արժեքը մեծ է, ինչը որոշակի բացասական հետևանքներ է ունենում մարդկանց օգտագործման գործընթացի վրա։ Հետևաբար, մենք առաջարկում ենք ավտոմեքենայի ստորին քաշակի հենարանի համակցված տեսակ։
Օգտակար մոդելի բովանդակությունը։Օգտակար մոդելի հիմնական նպատակն է ապահովել համակցված տիպի ավտոմեքենայի ստորին քաշող ձողի հենարան, որը կարող է արդյունավետորեն լուծել ֆոնային տեխնոլոգիայի խնդիրները։
Վերոնշյալ նպատակներն իրականացնելու համար օգտակար մոդելի կողմից ընդունված տեխնիկական սխեման հետևյալն է.
Օգտակար մոդելը վերաբերում է համակցված տիպի ավտոմոբիլային իջեցնող ձողի հենարանին, որը բաղկացած է համակցված տիպի հենարանային ձողից, որի մեկ ծայրը արտաքին մակերեսին ունի կարգավորող լիսեռ, կարգավորող լիսեռը հագեցած է ներքին ամրացնող պտուտակով, կարգավորող լիսեռի մեկ ծայրը արտաքին մակերեսին ունի L-տիպի ամրացնող թիթեղ, L-տիպի ամրացնող թիթեղը հագեցած է ներքին ամրացման անցքով, իսկ համակցված տիպի հենարանային ձողի մյուս ծայրը արտաքին մակերեսին ունի չսահող ամրացնող օղակ։ Համակցված հենարանային ձողը բաղկացած է միացնող ձողից, փոշեպաշտպան միջադիրից, ջրակայուն օղակից, պտուտակավոր ձողից և ներքին պտուտակավոր ամրացնող գլխիկից։
Միացնող ձողի արտաքին պատը ապահովված է փոշեպաշտպան միջադիրով, փոշեպաշտպան միջադիրի մեկ ծայրի արտաքին մակերեսը ապահովված է ջրակայուն օղակով, միացնող ձողի երկու ծայրերի արտաքին մակերեսը ապահովված է պտուտակավոր ձողով, պտուտակավոր ձողի արտաքին պատը ապահովված է ներքին թելերի ամրացման գլխիկով, փոշեպաշտպան միջադիրի, ջրակայուն օղակի, պտուտակավոր ձողի և ներքին թելերի ամրացման գլխիկի քանակը երկու խումբ է։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
