Ինչպես է աշխատում նավթի ներարկիչը
Յուղի ներարկիչը սարք է, որն օգտագործվում է շարժիչին վառելիք մատակարարելու համար: Այն աշխատում է հետևյալ կերպ.
1. Օդի ընդունիչ. յուղի ներարկիչը ներծծվում է օդային շերտի մեջ մեքենայի շարժիչի օդային զտիչից՝ ընդունման անցքից:
2. Խառնում. օդը շնչափող փականով մտնում է նավթի ներարկիչի գազի խողովակը և հանդիպում է շնչափողին նավթի ներարկման փականի տակ: Այս գործընթացի ընթացքում շարժիչի կառավարման միավորը (ECU) չափում է ընդունման ծավալը սենսորների միջոցով և որոշում վառելիքի խառնուրդի համապատասխան հարաբերակցությունը:
3. Յուղի ներարկում. ECU-ն բացում է նավթի ներարկման փականը համապատասխան պահին՝ ըստ մեքենայի կարիքների: Ներարկման փականը թույլ է տալիս վառելիքի հոսքը վառելիքի մատակարարման համակարգից դեպի ներարկիչ, այնուհետև դուրս գալ ներարկման փոքրիկ վարդակների միջով: Այս փոքրիկ վարդակները վառելիքը ճշգրիտ ցողում են շնչափողի օդի հոսքի մեջ՝ ստեղծելով վառելիք-օդ այրվող խառնուրդ:
4. Խառը այրում. ներարկումից հետո վառելիքը խառնվում է օդի հետ՝ ձևավորելով այրվող խառնուրդ, այնուհետև ներծծվում է մխոցում օդի միջոցով, որը ներթափանցում է օդը: Մխոցի ներսում խառնուրդը բռնկվում է բոցավառման համակարգով, առաջացնելով պայթյուն, որը մղում է մխոցի շարժումը:
Սա վառելիքի ներարկիչի աշխատանքի սկզբունքն է, վերահսկելով վառելիքի ներարկումը և խառնումը, այն կարող է ապահովել շարժիչի բնականոն աշխատանքը տարբեր պայմաններում և հասնել վառելիքի արդյունավետ այրման:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
