Նավթի պոմպի մեխանիկական սկզբունքը
Յուղի ներծծման ճնշման յուղ
Ներարկման պոմպի նավթի ներծծումը և յուղի ճնշումը ավարտվում են մխոցի մխոցի փոխադարձ շարժումով: Երբ մխոցը գտնվում է ներքևի դիրքում, մխոցի թևի վրա երկու յուղի անցքերը բացվում են, և մխոցի թևի ներքին խոռոչը հաղորդակցվում է պոմպի մարմնի նավթի միջանցքի հետ, և վառելիքը արագ լցվում է յուղի խցիկով: . Երբ CAM-ը հենվում է ակ մարմնի գլանափաթեթի վրա, մխոցը բարձրանում է: Մխոցի սկզբից շարժվեք դեպի վեր, մինչև յուղի անցքը փակվի մխոցի վերին ծայրի դեմքով: Այս ժամանակահատվածում մխոցի շարժման պատճառով վառելիքը քամվում է նավթախցիկից և հոսում դեպի նավթի անցուղի։ Այսպիսով, այս վերելակը կոչվում է pretravel: Երբ մխոցը փակում է նավթի անցքը, սկսվում է նավթի սեղմման գործընթացը: Երբ մխոցը բարձրանում է, նավթի ճնշումը նավթի խցիկում կտրուկ բարձրանում է: Երբ ճնշումը գերազանցում է նավթի ելքի փականի գարնանային գարունը և նավթի վերին ճնշումը, նավթի փականը դուրս է մղվում, և վառելիքը սեղմվում է նավթի խողովակի մեջ և ուղարկվում վառելիքի ներարկիչ:
Այն ժամանակը, երբ մխոցի թևի վրա յուղի մուտքի անցքը ամբողջովին արգելափակված է մխոցի վերին ծայրի դեմքով, կոչվում է նավթի մատակարարման տեսական մեկնարկային կետ: Երբ մխոցը շարունակում է շարժվել դեպի վեր, նավթի մատակարարումը շարունակվում է, և նավթի ճնշման գործընթացը շարունակվում է այնքան ժամանակ, մինչև մխոցի վրայի պտուտակաձև թեքությունը բացում է նավթի անցքը: Երբ նավթի անցքը բացվում է, բարձր ճնշման յուղը հոսում է յուղի խցիկից մխոցի երկայնական ակոսով, իսկ մխոցի թևի վրա նավթի վերադարձի անցքով դեպի պոմպի մարմնի նավթի անցուղի: Այս պահին մխոցային թևի յուղի խցիկի յուղի ճնշումը արագորեն նվազում է, յուղի ելքի փականը գարնանը նավթի ճնշման և բարձր ճնշման խողովակի ազդեցության տակ նորից ընկնում է փականի նստատեղին, և ներարկիչը անմիջապես դադարեցնում է յուղը ցողելը: Այս պահին, թեև մխոցը շարունակում է բարձրանալ, նավթի մատակարարումը դադարեցվել է: Այն պահը, երբ մխոցի թևի վրա նավթի վերադարձի անցքը բացվում է մխոցի թեքված կողմով, կոչվում է նավթի մատակարարման տեսական վերջակետ: Մխոցի վերընթաց շարժման ողջ գործընթացում հարվածի միայն միջին հատվածն է նավթի ճնշման պրոցեսը, որը կոչվում է մխոցի արդյունավետ հարված։
Վառելիքի վերահսկում
Դիզելային շարժիչի բեռի պահանջները բավարարելու համար վառելիքի ներարկման պոմպի վառելիքի մատակարարումը պետք է կարողանա հարմարեցնել վառելիքի առավելագույն մատակարարման (ամբողջական բեռի) միջակայքում մինչև վառելիքի զրոյական մատակարարումը (կանգ): Վառելիքի մատակարարման կարգավորումն իրականացվում է ատամի ձողի և պտտվող թևի միջոցով, որպեսզի վառելիքի ներարկման պոմպի բոլոր մխոցները միաժամանակ պտտվեն: Երբ մխոցը պտտվում է, նավթի մատակարարման մեկնարկի ժամը անփոփոխ է, և նավթի մատակարարման ավարտի ժամանակը փոխվում է մխոցի թևի յուղի վերադարձի անցքի դիրքի փոփոխության պատճառով՝ մխոցի թեքված կողմում: Մխոցի պտտման տարբեր անկյան դեպքում մխոցի արդյունավետ հարվածը տարբեր է, և փոխվում է նաև նավթի մատակարարումը:
Որքան մեծ է մխոցի պտտման անկյունը յուղի մատակարարման 1-ին մակարդակի դեպքում, այնքան մեծ է հեռավորությունը մխոցի վերին ծայրի երեսի և բաց խցանման թևի նավթի վերադարձի անցքի հիպոթենուսի միջև, և այնքան մեծ է նավթի մատակարարումը: Եթե մխոցի պտտման անկյունը փոքր է, նավթի անջատումը սկսվում է ավելի վաղ, և նավթի մատակարարումն ավելի փոքր է: Երբ դիզելային շարժիչը կանգ է առնում, յուղը պետք է անջատվի: Այդ իսկ պատճառով, մխոցի երկայնական ակոսը կարող է շրջվել դեպի յուղի վերադարձի անցքը, որը գտնվում է մխոցի թևի ուղիղ հակառակ կողմում: Այս պահին, մխոցի թևի վառելիքը երկայնական ակոսով և նավթի վերադարձի անցքով հետ է հոսում դեպի նավթի ալիք, նավթի ճնշման գործընթաց չկա, ուստի նավթի մատակարարումը հավասար է զրոյի: Երբ մխոցը պտտվում է, նավթի մատակարարման վերջնակետը փոխելու ժամանակը օգտագործվում է նավթի մատակարարումը կարգավորելու համար, որը կոչվում է նավթի մատակարարման վերջնակետի ճշգրտման մեթոդ:
Նավթի պոմպի նավթի մատակարարումը պետք է բավարարի դիզելային շարժիչի կարիքները տարբեր աշխատանքային պայմաններում, ըստ դիզելային շարժիչի պահանջների, նավթի պոմպը պետք է ապահովի, որ յուրաքանչյուր մխոցի նավթի մատակարարումը սկսվի միաժամանակ, այսինքն. նավթի մատակարարման առաջխաղացումը Անկյունը համահունչ է, պետք է նաև ապահովի, որ նավթի մատակարարման տևողությունը նույնն է, և նավթի մատակարարումը պետք է արագ սկսվի, արագ և կոկիկ դադարեցնի նավթը, որպեսզի խուսափի կաթելուց: Կախված այրման խցիկի ձևից և խառնուրդի ձևավորման եղանակից, նավթի պոմպը պետք է վառելիք ապահովի ներարկիչին բավարար ճնշմամբ՝ ատոմացման լավ որակ ապահովելու համար:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
