• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG350 / 360/550/750 Ավտոմեքենաների պահեստամասեր Ավտոմեքենաների պահեստամասեր

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքների դիմում. SAIC MG 350

Օրը. Պատրաստված է Չինաստանում

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Առաջատար ժամանակը. Ֆոնդային, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում. TT դեպոզիտ

Ընկերության Ապրանքանիշը: Cssot


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

 

Ապրանքների անվանումը Նավթի պոմպի ներծծող խողովակներ
Ապրանքների դիմում SAIC MG 350
Ապրանքներ OEM ոչ  10081669
Org տեղ Պատրաստված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / Org / Copy
Առաջատար ժամանակը Ֆոնդային, եթե ավելի քիչ 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումների համակարգ Էլեկտրաէներգիայի համակարգ

Ապրանքի ցուցադրում

Նավթի պոմպի ներծծող խողովակներ -10081669
Նավթի պոմպի ներծծող խողովակներ -10081669

Ապրանքի գիտելիք

Նավթի պոմպ մեխանիկական սկզբունք
Նավթի ներծծման ճնշման յուղ
Ներարկման պոմպի նավթի ներծծումը եւ նավթի ճնշումը լրացվում են խցիկի թեւում խցանման փոխադարձ շարժումով: Երբ պլանը գտնվում է ստորին դիրքում, փայտանյութի թեւի վրա երկու նավթային անցքերը բացվում են, եւ ջրավազանային թեւի ներքին խոռոչը հաղորդվում է պոմպի մարմնում նավթի անցման հետ, եւ վառելիքը արագ լցված է նավթի պալատի հետ: Երբ խցիկը հենվում է գլանաձեւ մարմնի վրա, խցանում է: Տեղափոխեք դեպի վեր, խցիկի սկզբից, մինչեւ նավթի անցքը արգելափակվի խցիկի վերին ծայրը: Այս ժամանակահատվածում `խցանման շարժման պատճառով վառելիքը քամվում է նավթի պալատից եւ հոսում նավթի անցմանը: Այսպիսով, այս վերելակը կոչվում է pretravel: Երբ պլանը արգելափակում է նավթի անցքը, սկսվում է նավթի սեղմման գործընթացը: Երբ պլանը բարձրանա, նավթի ճնշումը նավթի պալատում կտրուկ բարձրանում է: Երբ ճնշումը գերազանցում է նավթային կետի փականի գարնանը եւ յուղի վերին ճնշումը, նավթի փականը մղվում է, եւ վառելիքը սեղմվում է նավթի խողովակի մեջ եւ ուղարկվում է վառելիքի ներարկիչ:
Ծխրոցի վերին մասում ամբողջովին արգելափակված է ջրահեռացման թեւի նավթի մուտքի անցքը ամբողջովին արգելափակված է, որը կոչվում է տեսական նավթի մատակարարման ելակետ: Երբ պլանը շարունակում է շարժվել դեպի վեր, նավթի մատակարարումը շարունակվում է, եւ նավթի ճնշման գործընթացը շարունակվում է այնքան ժամանակ, քանի դեռ գտնվում է սավանի վրա գտնվող սավանի վրա գտնվող պտուտակով: Երբ նավթի անցքը բացվում է, յուղի պալատից բարձր ճնշման նավթը հոսում է երկայնական ակոսով խցանման եւ նավթի վերադարձի անցքը պոմպի մարմնում նավթի անցքի վրա: Այս պահին սուլիչ թեւի յուղի պալատի նավթի ճնշումը արագորեն նվազում է, նավթի ելքի փականը ընկնում է փականի նստատեղին գարնանը նավթի ճնշման եւ բարձր ճնշման խողովակի վրա, եւ ներարկիչը անմիջապես դադարեցնում է յուղը: Այս պահին, չնայած որ պլանը շարունակում է բարձրանալ, նավթի մատակարարումը դադարեցվել է: Այն պահը, երբ խցանման թեւի նավթի վերադարձը բացվում է խցիկի փեղկավոր կողքին, կոչվում է տեսական նավթի մատակարարման վերջնակետ: Խմորթի վերեւ շարժման ամբողջ գործընթացում միայն կաթվածի միջին մասը նավթի ճնշման գործընթացն է, որը կոչվում է խցիկի արդյունավետ հարված:
Վառելիքի կառավարում
Դիզելային շարժիչի բեռի պահանջները բավարարելու համար վառելիքի ներարկման պոմպի վառելիքի մատակարարումը պետք է կարողանա հարմարվել վառելիքի առավելագույն մատակարարման (ամբողջական բեռի) շրջանակներում (դադար): Վառելիքի մատակարարման ճշգրտումը իրականացվում է ատամի գավազանով եւ պտտվող թեւը `վառելիքի ներարկման պոմպի բոլոր սայթաքուները միաժամանակ պտտելու համար: Երբ պլանը պտտվում է, նավթի մատակարարման մեկնարկի ժամանակը անփոփոխ է, եւ նավթի մատակարարման ավարտը փոխվում է խցիկի փնջի փլու կողմում նավթի վերադարձի անցքի նավթի վերադարձի անցքի դիրքի փոփոխության պատճառով: Խմբերկալի ռոտացիայի տարբեր անկյունով, խրախուսանքի արդյունավետ հարվածը տարբեր է, եւ նավթի մատակարարումը նույնպես փոխվում է:
Որքան մեծ է պլանի ռոտացիայի անկյունը `առանց նավթամատակարարման մակարդակի 1-ին, այնքան ավելի մեծ հեռավորության վրա է ընկնում պլանի վերին վերջի վերին մասի եւ բաց Plug- ի թեւի նավթի վերադարձի պահքի հիպոթենզայնի միջեւ: Եթե ​​խցիկի ռոտացիայի անկյունը փոքր է, ապա նավթի կտրումը սկսվում է ավելի վաղ, իսկ նավթի մատակարարումը փոքր է: Երբ դիզելային շարժիչը դադարեցվում է, յուղը պետք է կտրվի: Այդ իսկ պատճառով, խցիկի վրա եղած երկայնական ակոսը կարող է վերածվել նավթի վերադարձի անցքին, որը ուղղակիորեն հակառակորդի թեւի հակառակ կողմում: Այս պահին, ամբողջ խցիկի ինսուլտի մեջ, խցիկի թեւագծում վառելիքը հոսում է նավթի ալիքով երկայնական ակոսով եւ նավթի վերադարձի անցքի միջոցով, այնպես որ նավթի մատակարարումը հավասար է զրոյի: Երբ պլանը պտտվում է, նավթի մատակարարման վերջի կետը փոխելու ժամանակը օգտագործվում է նավթամատակարարումը կարգավորելու համար, որը կոչվում է նավթամատակարարման վերջի ճշգրտման մեթոդ:
Նավթի պոմպի նավթամատակարարումը պետք է համապատասխանի դիզելային շարժիչի կարիքներին տարբեր աշխատանքային պայմաններում, ըստ դիզելային շարժիչի պահանջների, նավթի մատակարարումը պետք է ապահովի, որ նավթի մատակարարման տեւողությունը պետք է արագ եւ կոկիկ սկսի Կախված այրման պալատի ձեւից եւ խառնուրդի ձեւավորման եղանակից, նավթային պոմպը պետք է վառելիք ապահովի ներարկիչին բավարար ճնշմամբ `ապահովելու համար ատոմացման լավ որակը ապահովելու համար:

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:

Կապվեք մեզ հետ

Այն ամենը, ինչ մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար, CSSOT- ը կարող է օգնել ձեզ ձեզ համար տարակուսել, ավելի մանրամասն, դիմեք

վկայագիր

վկայագիր
Վկայագիր 1
Վկայագիր 2
Վկայագիր 2

ցուցահանդես


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը.

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ եւ ուղարկեք մեզ

    Առնչվող ապրանքներ