Որքա՞ն հաճախ են փոխվում արգելակման բարձիկները:
Արգելակման բարձիկների կազմը
Արգելակային բարձիկներն անվանում են նաև արգելակային ծածկույթներ, որոնք վերաբերում են արգելակման թմբուկին կամ արգելակային սկավառակի վրա ամրացված շփման նյութին, որը պտտվում է անիվի հետ, սովորաբար կազմված է պողպատե թիթեղներից, կպչուն մեկուսացման շերտերից և շփման բլոկներից:
Պողպատե ափսեը պետք է ծածկված լինի ժանգը կանխելու համար; Մեկուսիչ շերտը կազմված է նյութերից, որոնք ջերմություն չեն փոխանցում, և նպատակը ջերմամեկուսացումն է. Արգելակելիս շփման բլոկը սեղմվում է արգելակման սկավառակի կամ արգելակման թմբուկի վրա՝ շփում առաջացնելու համար, որպեսզի հասնի մեքենայի արգելակի դանդաղեցման նպատակին, ժամանակի ընթացքում շփման բլոկը աստիճանաբար մաշված կլինի:
Որքա՞ն հաճախ են փոխվում արգելակման բարձիկները:
Որոշ հին վարորդներ ասում են, որ արգելակային բարձիկներն ընդհանուր առմամբ 50000-ից 60000 կիլոմետր են փոխելու համար, իսկ ոմանք ասում են, որ 100000 կիլոմետրը պետք է փոխվի: Տեսականորեն, երբ մեքենան վարում է, առջևի արգելակման բարձիկների կյանքը 20-ից 40 հազար կիլոմետր է, իսկ հետևի արգելակման բարձիկների ծառայության ժամկետը 6-ից 100 հազար կիլոմետր է: Այնուամենայնիվ, դա կախված է տարբեր մոդելներից, ինքնաթիռի քաշից, սեփականատիրոջ վարելու սովորություններից և այլ կոնկրետ հանգամանքներից: Հետևաբար, լավագույն պրակտիկան այն է, որ ստուգեք առջևի արգելակման բարձիկները միջինը յուրաքանչյուր 30,000 կիլոմետրը մեկ, իսկ հետևի արգելակման բարձիկները՝ յուրաքանչյուր 60,000 կիլոմետրը:
Արգելակման բարձիկների ինքնաստուգման մեթոդ
1. Փնտրեք նախազգուշական լույսեր: Վահանակի վրա նախազգուշացնող լույսը փոխարինելով՝ մեքենան հիմնականում հագեցած է այնպիսի գործառույթով, որ երբ արգելակման բարձիկը խնդիր ունենա, վահանակի վրա արգելակման նախազգուշացման լույսը կվառվի:
2. Լսեք աուդիո կանխատեսումը: Արգելակման բարձիկները հիմնականում երկաթյա են, հատկապես ժանգոտման երևույթի հակված անձրևից հետո, արգելակների վրա ոտք դնելով այս պահին կլսվի շփման շշուկը, կարճ ժամանակը դեռ նորմալ երևույթ է, երկարաժամկետ ուղեկցությամբ, սեփականատերը կփոխարինի այն:
3. Ստուգեք մաշվածությունը: Ստուգեք արգելակային բարձիկների մաշվածության աստիճանը, նոր արգելակային բարձիկների հաստությունը սովորաբար կազմում է մոտ 1,5 սմ, եթե մաշվածությունը հասնում է ընդամենը մոտ 0,3 սմ հաստության, անհրաժեշտ է ժամանակին փոխարինել արգելակային բարձիկներ:
4. Ընկալվող ազդեցություն. Ըստ արգելակման արձագանքման աստիճանի՝ արգելակման բարձիկների հաստությունը և բարակությունը զգալի հակադրություն կունենան արգելակի ազդեցության հետ, և դուք կարող եք դա զգալ արգելակելիս:
Արգելակի բարձիկների փոխարինման նախազգուշական միջոցներ
1. Փոխարինեք օրիգինալ որակի արգելակման բարձիկները որքան հնարավոր է, միայն այս կերպ արգելակման էֆեկտը արգելակման բարձիկների և արգելակման սկավառակի միջև կարող է լինել լավագույնը և նվազագույնը մաշվել:
2. Արգելակման բարձիկները փոխարինելիս պետք է օգտագործվեն հատուկ գործիքներ՝ արգելակային պոմպը հետ մղելու համար: Մի օգտագործեք այլ լամպեր՝ ուժեղ սեղմելու համար, ինչը կարող է հեշտությամբ հանգեցնել արգելակային տրամաչափի ուղեցույցի պտուտակի թեքմանը, այնպես որ արգելակման բարձիկը կպչունանա:
3. Արգելակման բարձիկները փոխարինելուց հետո լավագույն արգելակման էֆեկտի հասնելու համար անհրաժեշտ է վազել 200 կիլոմետր, իսկ նոր փոխարինված արգելակման բարձիկները պետք է զգուշորեն վարել։
4. Փոխարինելուց հետո համոզվեք, որ սեղմեք մի քանի արգելակ՝ արգելակման բարձիկի և արգելակման սկավառակի միջև եղած բացը վերացնելու համար, ինչի արդյունքում առաջին ոտքը արգելակ չէ, հակված է վթարների:
