Որքա՞ն հաճախ են փոխվում արգելակային կոճղակները։
Արգելակի կոճղակների կազմը
Արգելակի կոճղակները կոչվում են նաև արգելակային թաղանթներ, որոնք վերաբերում են անիվի հետ պտտվող արգելակային թմբուկի կամ արգելակային սկավառակի վրա ամրացված շփման նյութին, որը սովորաբար կազմված է պողպատե թիթեղներից, կպչուն մեկուսացման շերտերից և շփման բլոկներից։
Պողպատե թիթեղը պետք է պատված լինի ժանգը կանխելու համար։ Ջերմամեկուսիչ շերտը կազմված է ջերմափոխանակում չանցնող նյութերից, և դրա նպատակը ջերմամեկուսացումն է։ Արգելակման ժամանակ շփման բլոկը սեղմվում է արգելակային սկավառակի կամ արգելակային թմբուկի վրա՝ շփում առաջացնելու համար, որպեսզի հասնենք մեքենայի արգելակման դանդաղեցմանը, սակայն ժամանակի ընթացքում շփման բլոկը աստիճանաբար կմաշվի։
Որքա՞ն հաճախ են փոխվում արգելակային կոճղակները։
Որոշ տարեց վարորդներ ասում են, որ արգելակային կոճղակները սովորաբար պետք է փոխարինվեն 50,000-ից 60,000 կիլոմետր, իսկ ոմանք էլ ասում են, որ պետք է փոխարինել 100,000 կիլոմետրը։ Տեսականորեն, երբ մեքենան վարվում է, առջևի արգելակային կոճղակների ծառայության ժամկետը 20-ից 40 հազար կիլոմետր է, իսկ հետևի արգելակային կոճղակներինը՝ 6-ից 100 հազար կիլոմետր։ Սակայն դա կախված է տարբեր մոդելներից, մեքենայի քաշից, սեփականատիրոջ վարորդական սովորություններից և այլ կոնկրետ հանգամանքներից։ Հետևաբար, լավագույն պրակտիկան առջևի արգելակային կոճղակները ստուգելն է միջինը յուրաքանչյուր 30,000 կիլոմետրը, իսկ հետևի արգելակային կոճղակները՝ յուրաքանչյուր 60,000 կիլոմետրը։
Արգելակի կոճղակների ինքնաստուգման մեթոդ
1. Ուշադրություն դարձրեք նախազգուշացնող լույսերին։ Վահանակի վրա նախազգուշացնող լույսը փոխարինելով՝ մեքենան հիմնականում հագեցած է այնպիսի գործառույթով, որ երբ արգելակային կոճղակը խնդիր ունի, վահանակի վրա գտնվող արգելակային նախազգուշացնող լույսը վառվում է։
2. Լսեք աուդիո կանխատեսումը: Արգելակի կոճղակները հիմնականում երկաթյա են, հատկապես անձրևից հետո հակված են ժանգոտման: Այս պահին արգելակները ոտնակելիս կլսվի շփման սուլոց: Կարճ ժամանակով արգելակները դեռևս նորմալ երևույթ են, իսկ երկարատև արգելակները՝ սեփականատերը:
3. Ստուգեք մաշվածությունը։ Ստուգեք արգելակային կոճղակների մաշվածության աստիճանը։ Նոր արգելակային կոճղակների հաստությունը սովորաբար մոտ 1.5 սմ է, եթե մաշվածությունը կազմում է ընդամենը մոտ 0.3 սմ, անհրաժեշտ է ժամանակին փոխարինել արգելակային կոճղակները։
4. Ընկալվող ազդեցություն։ Ըստ արգելակի ազդեցության աստիճանի, արգելակային կոճղակների հաստությունն ու բարակությունը զգալի հակադրություն կունենան արգելակի ազդեցության հետ, և դուք կարող եք դա զգալ արգելակելիս։
Զգուշացումներ արգելակային կոճղակների փոխարինման համար
1. Հնարավորինս փոխարինեք բնօրինակ որակի արգելակային կոճղակները, միայն այս կերպ կարող է արգելակային կոճղակների և արգելակային սկավառակի միջև արգելակման ազդեցությունը լինել լավագույնը և նվազագույն մաշվածություն ունենալ։
2. Արգելակի կոճղակները փոխարինելիս անհրաժեշտ է օգտագործել հատուկ գործիքներ՝ արգելակի պոմպը հետ մղելու համար: Մի օգտագործեք այլ լծակներ՝ ուժեղ հետ մղելու համար, քանի որ դա կարող է հեշտությամբ ծռել արգելակի սեղմակի ուղեցույցի պտուտակը, որի արդյունքում արգելակի կոճղակը կպչում է:
3. Արգելակային կոճղակները փոխարինելուց հետո լավագույն արգելակման արդյունքին հասնելու համար անհրաժեշտ է վազել 200 կիլոմետր, և նոր փոխարինված արգելակային կոճղակները պետք է զգուշորեն վարել։
4. Փոխարինելուց հետո անպայման մի քանի անգամ արգելակեք՝ արգելակային կոճղի և արգելակային սկավառակի միջև եղած բացը վերացնելու համար, ինչի արդյունքում առաջին ոտքը արգելակ չի աշխատում, ինչը հակված է վթարների:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG-ն&MAUXS ավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնումների համար։
