Ո՞րն է մեքենայի սկավառակի արգելակի բաղադրությունը:
Արգելակի սկավառակի հաստությունը ազդում է արգելակային սկավառակի որակի և շահագործման ընթացքում ջերմաստիճանի բարձրացման վրա: Զանգվածը փոքրացնելու համար արգելակային սկավառակի հաստությունը չպետք է մեծ լինի. Ջերմաստիճանը նվազեցնելու համար արգելակային սկավառակի հաստությունը շատ փոքր չէ: Արգելակի սկավառակը կարող է պատրաստվել պինդից, կամ արգելակային սկավառակի մեջտեղում օդափոխության կարիքները տաքացնելու համար օդափոխել օդային անցքեր:
Շփման երեսպատումը վերաբերում է շփման նյութին, որը հրում է սեղմիչ մխոցը արգելակային սկավառակի վրա: Շփման երեսպատումը բաժանված է շփման նյութի և հիմքի ափսեի, որոնք ուղղակիորեն ներկառուցված են միասին: Շփման ներդիրի արտաքին շառավիղի հարաբերակցությունը ներքին շառավղին և առաջարկվող արտաքին շառավիղը շփման շերտի ներքին շառավղին չպետք է լինի 1,5-ից մեծ: Եթե հարաբերակցությունը չափազանց մեծ է, արգելակման ոլորող մոմենտն ի վերջո զգալիորեն կփոխվի:
Սկավառակի արգելակի աշխատանքի սկզբունքը
Արգելակման ժամանակ յուղը սեղմվում է ներքին և արտաքին բալոնների մեջ, իսկ մխոցը հիդրավլիկ ճնշման ազդեցության տակ սեղմում է երկու արգելակային բլոկները արգելակման սկավառակի մեջ, ինչի արդյունքում առաջանում է շփման ոլորող մոմենտ և արգելակում: Այս պահին անիվի մխոցի ակոսում ուղղանկյուն ռետինե կնիքի օղակի եզրը մխոցների շփման ազդեցության տակ առաջացնում է փոքր քանակությամբ առաձգական դեֆորմացիա: Երբ արգելակումը հանգստանում է, մխոցը և արգելակային բլոկը հիմնվում են կնիքի օղակի առաձգականության և զսպանակի առաձգականության վրա:
Քանի որ ուղղանկյուն կնքման օղակի եզրային դեֆորմացիան շատ փոքր է, արգելակման բացակայության դեպքում շփման ափսեի և սկավառակի միջև բացը յուրաքանչյուր կողմից կազմում է մոտ 0,1 մմ, ինչը բավարար է արգելակի ազատումն ապահովելու համար: Երբ արգելակային սկավառակը տաքացվում և ընդլայնվում է, դրա հաստությունը միայն փոքր-ինչ փոխվում է, ուստի «պահելու» երևույթը չի առաջանում:
Ինչպե՞ս կարգավորել սկավառակի կայանման արգելակը:
Թուլացրեք կարգավորիչ պտուտակն ու կողպեքի ընկույզը ձգվող ձողի վրա, ամրացրեք կարգավորիչ պտուտակն ու գնդիկավոր ընկույզը ձգվող ձողի վրա և կոշիկի կապը դարձրեք արգելակման սկավառակի հետ:
② Հեռացրեք կայանման արգելակի փոխանցման տուփի լծակը (հաղորդման լծակը և ձգվող թեւը հանված են):
③ Թուլացրեք գնդիկավոր ընկույզը, որպեսզի կոշիկը դուրս գա արգելակման սկավառակից, այնուհետև կարգավորեք պտուտակը, որպեսզի կոշիկը և արգելակային սկավառակը պահպանեն միատեսակ նվազագույն բացը, իսկ բացը պահպանելու դեպքում՝ ամրացնելով կողպեքի ընկույզը:
(4) Հանգստացրեք կայանման արգելակի գործառնական լծակը առջևի սահմանային դիրքում, կարգավորեք փոխանցման լծակի երկարությունը, միացրեք փոխանցման լծակը կոշիկի հսկողության ձգվող թևին և սեղմեք կողպեքի ընկույզը՝ պահպանելով վերը նշված բացը:
⑤ Զգուշորեն ստուգեք պտուկների և ընկույզների տեղադրումը:
Երբ ջոյստիկի վրայի թաթը լեռնային փոխանցումատուփի վրա 3-5 ատամ է շարժում, այն պետք է կարողանա ամբողջությամբ արգելակել.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG-ն&MAUXS ավտոպահեստամասեր ողջունում ենք գնել:
