Ինչպե՞ս է կոչվում առջևի բամպերի տակ գտնվող պլաստիկե ափսեը։
Առջևի բամպերի տակ գտնվող պլաստիկե թիթեղը սովորաբար կոչվում է սպոյլեր (հայտնի է նաև որպես առջևի սպոյլեր կամ օդային պատնեշ), և դրա հիմնական գործառույթը աերոդինամիկական կատարողականի օպտիմալացումն է, վարման դիմադրությունը նվազեցնելը և ցեխի ու ջրի ցայտքը կանխելը։
Youdaoplaceholder0 Անուն և գործառույթ
Դեֆլեկտորը ամրացված է բամպերի ներքևի մասում։ Ներքև թեքված դիզայնի միջոցով այն ուղղորդում է օդային հոսքը և նվազեցնում է մեքենայի տակ գտնվող օդի ճնշումը, դրանով իսկ նվազեցնելով վերելքը և օդի դիմադրությունը բարձր արագությամբ վարման ժամանակ և բարելավելով վառելիքի արդյունավետությունը։ Միևնույն ժամանակ, այն կարող է կանխել մեքենայի ներքևի մասի վնասը, որը կարող է առաջանալ ճանապարհային բեկորներից, տիղմից և ջրի ալիքներից։
Youdaoplaceholder0 Նյութեր և տեղադրում
Youdaoplaceholder0 Նյութը՝ հիմնականում օգտագործվում է պոլիպրոպիլեն (PP) կամ ակրիլոնիտրիլ բուտադիեն-ստիրոլ համապոլիմեր (ABS) և այլ ինժեներական պլաստմասսաներ, որոնք հաշվի են առնում ինչպես թեթև քաշը, այնպես էլ դիմացկունությունը։
Youdaoplaceholder0 տեղադրման եղանակը՝ ամրացվում է սեղմակներով կամ պտուտակներով, այն կարող է առանձին ապամոնտաժվել և փոխարինվել առանց ամբողջ բամպերը փոխարինելու անհրաժեշտության։
Առջևի բամպերը մեքենայի առջևի մասում գտնվող անվտանգության սարք է, և դրա հիմնական գործառույթներն են՝
Կլանել հարվածային ուժը
Ցածր արագությամբ բախումների ժամանակ առջևի բամպերը կլանում է հարվածի ուժը դեֆորմացիայի և առաձգական նյութերի միջոցով՝ նվազեցնելով մեքենայի թափքին և ուղևորներին հասցվող վնասը։
Պաշտպանեք մեքենայի թափքի կառուցվածքը
Երբ տեղի է ունենում բարձր արագությամբ բախում, բամպերը համակարգված աշխատում է մեքենայի թափքի մյուս մասերի հետ՝ կանխելու համար մեքենայի լուրջ վնասը։
Դեկորացիա և աերոդինամիկա
Հզորացված դիզայնը կիրառվել է մեքենայի գեղագիտական գրավչությունը բարելավելու, միաժամանակ օպտիմալացնելով դրա աերոդինամիկական կատարողականը և նվազեցնելով վառելիքի սպառումը։
Հետիոտների պաշտպանություն
Որոշ տրանսպորտային միջոցների մոդելներ բամպերի ստորին ծայրում հագեցած են բուֆերային բլոկներով կամ էներգիա կլանող նյութերով՝ հետիոտների հետ բախման ժամանակ վնասվածքները նվազեցնելու համար։
Ճաքած առջևի բամպերի վերանորոգումը կամ փոխարինումը որոշելիս պետք է համապարփակ դատողություն կայացնել՝ հիմնվելով վնասի չափի, օգտագործված նյութի և բյուջեի վրա. փոքր ճաքերը կարող են վերանորոգվել, մինչդեռ ներքին հենարանի լուրջ ճաքերը կամ վնասը խորհուրդ է տրվում փոխարինել։
Youdaoplaceholder0 Որոշումների կայացման հիմնական գործոնը
Youdaoplaceholder 0 աստիճանի վնաս։
Youdaoplaceholder0 վերանորոգման ենթակա պայմաններ՝ փոքր ճաքերի մակերես (օրինակ՝ բարակ գծեր, տեղային ճաքեր), կառուցվածքային դեֆորմացիայի բացակայություն կամ ներքին հենարանի ամբողջականություն։ Նախընտրելի են պլաստիկ եռակցումը, կառուցվածքային սոսնձային միացումը կամ մածիկով լցոնումը և այլ վերանորոգման մեթոդները։
Youdaoplaceholder0 իրավիճակներ, որոնք պահանջում են փոխարինում․ ճաքի մակերեսը մեծ է (գերազանցում է բամպերի 1/3-ը), ներքին հենարանը վնասված է կամ մետաղական մասերը դեֆորմացված են։ Վերանորոգումից հետո պաշտպանիչ աշխատանքը զգալիորեն նվազում է։ Խորհուրդ է տրվում այն անմիջապես փոխարինել։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
