Միջքուլերի սկզբունքը տուրբո լիցքավորիչի ելքի և մուտքային խողովակի միջև գտնվող գլանի մեջ մտնող օդի սառեցումն է: Միջքուլերը նման է ռադիատորի, որը սառեցվում է քամու կամ ջրի միջոցով, և օդի ջերմությունը դուրս է գալիս մթնոլորտ սառեցման միջոցով: Փորձարկման համաձայն, միջքուլերի լավ աշխատանքը կարող է ոչ միայն պահպանել շարժիչի սեղմման հարաբերակցությունը որոշակի արժեք՝ առանց այրման, այլև նվազեցնել ջերմաստիճանը, բարձրացնել մուտքային ճնշումը և էլ ավելի բարելավել շարժիչի արդյունավետ հզորությունը:
Ֆունկցիա՝
1. Շարժիչից արտանետվող գազի ջերմաստիճանը շատ բարձր է, և գերլիցքավորիչի ջերմահաղորդականությունը կբարձրացնի մուտքի ջերմաստիճանը։
2. Եթե չսառեցված, ճնշման տակ գտնվող օդը մտնում է այրման խցիկ, դա կազդի շարժիչի փչման արդյունավետության վրա և կառաջացնի օդի աղտոտում: Ճնշման տակ գտնվող օդի տաքացման հետևանքով առաջացած անբարենպաստ հետևանքները լուծելու համար անհրաժեշտ է տեղադրել միջանկյալ սառեցուցիչ՝ մուտքի ջերմաստիճանը նվազեցնելու համար:
3. Կրճատեք շարժիչի վառելիքի սպառումը։
4. Բարելավել բարձրության նկատմամբ հարմարվողականությունը։ Բարձր բարձրության վրա գտնվող տարածքներում միջանկյալ սառեցման օգտագործումը կարող է օգտագործել կոմպրեսորի ավելի բարձր ճնշման հարաբերակցություն, ինչը թույլ է տալիս շարժիչին ստանալ ավելի մեծ հզորություն, բարելավելով մեքենայի հարմարվողականությունը։
5, բարելավել գերլիցքավորիչի համապատասխանությունը և հարմարվողականությունը։
