Intercooler-ի սկզբունքն է սառեցնել օդը, որը մտնում է մխոց տուրբո լիցքավորիչի ելքի և ընդունման խողովակի միջև: Intercooler-ը նման է ռադիատորի, որը սառչում է քամու կամ ջրի միջոցով, իսկ օդի ջերմությունը հովացման միջոցով դուրս է գալիս մթնոլորտ: Համաձայն թեստի, միջսառեցնողի լավ կատարումը կարող է ոչ միայն ստիպել շարժիչի սեղմման գործակիցը պահպանել որոշակի արժեք՝ առանց շեղվելու, այլև նվազեցնել ջերմաստիճանը, կարող է մեծացնել ընդունման ճնշումը և հետագայում բարելավել շարժիչի արդյունավետ հզորությունը:
Գործառույթ:
1. Շարժիչից արտանետվող գազի ջերմաստիճանը շատ բարձր է, իսկ գերլիցքավորիչի ջերմային հաղորդումը կբարձրացնի ընդունման ջերմաստիճանը:
2. Եթե չսառեցված ճնշված օդը մտնում է այրման խցիկ, դա կազդի շարժիչի փչման արդյունավետության վրա և կառաջացնի օդի աղտոտում: Ճնշված օդի տաքացման հետևանքով առաջացած անբարենպաստ հետևանքները լուծելու համար անհրաժեշտ է տեղադրել միջսառեցնող սարք՝ ընդունման ջերմաստիճանը նվազեցնելու համար։
3. Նվազեցնել շարժիչի վառելիքի սպառումը:
4. Բարելավել հարմարվողականությունը բարձրության վրա: Բարձր բարձրության տարածքներում միջսառեցման օգտագործումը կարող է օգտագործել կոմպրեսորի ավելի բարձր ճնշման հարաբերակցությունը, ինչը ստիպում է շարժիչին ավելի շատ ուժ ստանալ, բարելավել մեքենայի հարմարվողականությունը:
5, բարելավել սուպերլիցքավորիչի համապատասխանությունը և հարմարվողականությունը:
