Միջկառավարման սկզբունքը պետք է սառեցնի օդը, որը մտնում է մխոց, տուրբոշարիչի ելքի եւ ընդունման խողովակի միջեւ: Ինտերնետապատը նման է ռադիատորի, քամուց կամ ջրով սառչում է, եւ օդի ջերմությունը հովանում է մթնոլորտով: Ըստ թեստի, միջհամակարգչի լավ կատարումը ոչ միայն կարող է ստիպել շարժիչի սեղմման հարաբերակցությունը կարող է պահպանել որոշակի արժեք, առանց խուսափելու ջերմաստիճանի ճնշումը եւ հետագայում նվազեցնել շարժիչի արդյունավետ ուժը:
Գործառույթ.
1. Շարժիչից արտանետվող գազի ջերմաստիճանը շատ բարձր է, եւ գերտերքի ջերմության պահպանումը կբարձրացնի ընդունման ջերմաստիճանը:
2. Եթե չկառավարվող ճնշված օդը մտնի այրման պալատ, դա կազդի շարժիչի գնաճի արդյունավետության վրա եւ օդի աղտոտում առաջացնի: The րագծային օդի ջեռուցման հետեւանքով առաջացած անբարենպաստ հետեւանքները լուծելու համար անհրաժեշտ է տեղադրել միջհամակարգիչ `ընդունման ջերմաստիճանը նվազեցնելու համար:
3. Նվազեցնել շարժիչի վառելիքի սպառումը:
4. Բարելավել բարձրության հարմարվողականությունը: Բարձր բարձրության ոլորտներում միջհամոզման օգտագործումը կարող է օգտագործել կոմպրեսորի ավելի բարձր ճնշման հարաբերակցությունը, ինչը շարժիչին ստիպում է ավելի շատ ուժ ստանալ, բարելավել մեքենայի հարմարվողականությունը:
5, բարելավեք գերհագեցման համապատասխանությունը եւ հարմարվողականությունը:
