Ինչ է փականի ծածկը:
Փականի ծածկը ծածկույթի ափսե է, որն օգտագործվում է փականի պալատի վերեւում գտնվող խցանումից եւ մխոց գլխի հետ ձեւավորելու մոտավորապես փակ խոռոչ (այլ խոռոչների հետ կապված)
Որն է փականի շապիկի օդի արտահոսքի պատճառը:
Փականի շապիկից օդային արտահոսքը կհանգեցնի, որ տրանսպորտային միջոցը չի կարողանա մեքենա վարել: Եթե խառնուրդը չափազանց հարուստ է կամ չափազանց բարակ, այրման պալատի յուղը ամբողջովին այրված չէ, ինչը հանգեցնում է վառելիքի սպառման մեծացման: Դա նաեւ ստիպելու է, որ մեքենան դանդաղ արագանա: Շարժիչը դժվար է սկսել, իշխանությունը նվազում է, այրումը թերի է, ածխածնի հանքավայրը լուրջ է, եւ նույնիսկ առանձին բալոնները չեն աշխատի: Ընդհանրապես, եթե նավթի արտահոսք լինի, խորհուրդ է տրվում փոխարինել փականի ծածկը
Կարեւոր է, արդյոք փականը ծածկում է գազախը արտահոսում է յուղը:
Փականը ծածկում է գազախի արտահոսքի յուղը, որը դեռ ազդում է մեքենայի վրա: Այն պետք է փոխարինվի ժամանակին: Փականի ծածկույթի ծածկը հիմնականում օգտագործվում է նավթի արտահոսքը կանխելու համար կնքման համար: Եթե այն ժամանակին չի փոխարինվում, կնիքը կթողնի, կարծրացնում, կորցնելու առաձգականությունը եւ նույնիսկ լրջորեն կոտրվել: Եթե դա պարզապես նավթի արտահոսքն է, որը առաջացել է փականի մխոց գլխի ծերացման հետեւանքով, խնդիրը կարող է լուծվել `փոխարինելով փականի մխոց գլուխը նորով: Եթե ինքներդ եք գնում, գինը մոտ 100 յուան է: Եթե այն փոխարինեք 4S խանութ, այն փոխարինելու համար, դա կլինի առնվազն 200 յուան: Փական ծածկույթի ծածկը հիմնականում պատրաստված է ռետինից, իսկ ռետինի հիմնական բնութագրիչներից մեկը ծերանում է: Հետեւաբար, եթե տրանսպորտային միջոցի ծառայողական կյանքը շատ երկար է, ռետինե նյութը դարբնոց եւ կարծրություն կբերի, որի արդյունքում նավթի արտահոսքը: Փոխարկելիս ուշադրություն դարձրեք հետեւյալ կետերին: Փոխարկելիս, ամբողջովին մաքրեք կոնտակտային մակերեսը: Դիմեք սոսինձ, եթե կարողանաք, քանի որ սոսինձ կիրառելու համար ավելի երկար է անհրաժեշտ: Լավ է սոսինձ կիրառելը: Դա կախված է սեփականատիրոջ ցանկություններից: 2-ը: Շարժիչը պետք է ամբողջությամբ սառչի, նախքան այն փոխարինվի: 3. Փականի ծածկը տեղադրելիս մի քանի անգամ խստացրեք այն անկյունագծով: Պտուտը շտկելուց հետո վերադառնանք անկյունագծային պտուտակին: Սա կանխելու է անհավասար սթրեսը փականի ծածկույթի վրա:
Ինչպես է վատ տեսք ունենում փականի ծածկը:
Ընդհանրապես կան մի քանի պատճառներ փականի ծածկույթի ծածկույթի վնասման համար: Առաջինը այն է, որ պտուտակը չամրացված է, երկրորդը շարժիչի պայթյունն է, երրորդը փականի ծածկույթի ճեղքն է, եւ չորրորդն այն է, որ փականի ծածկույթը վնասված է կամ չի պատված հերմետիկորեն:
Շարժիչի սեղմման հարվածի ընթացքում փոքր քանակությամբ գազ կընկնի մխոցից պատից եւ մխոցային օղակը դեպի բեռնախցիկ, իսկ բեռնախցիկի ճնշումը ժամանակի ընթացքում կբարձրանա: Այս պահին բեռնախցիկի օդափոխության փականը օգտագործվում է գազի այս մասը ընդունելու համար, որը բերում է բերանի եւ ներմուծման պալատի մեջ: Եթե բեռնախցիկի օդափոխության փականը արգելափակված է, կամ մխոցային օղակի եւ մխոց պատի միջեւ եղած մաքրումը չափազանց մեծ է, ինչը հանգեցնում է օդի չափազանց մեծ ալիքների եւ բարձր բեռնափոխադրման ճնշմանը, ապա էլեկտրաշարժիչների նավթի արտահոսքի արդյունքում գազը կթափվի:
Քանի դեռ դիմում եք հերմետիկ միջոցը, խստացրեք պտուտակները, եւ փականի ծածկը ճեղքված կամ դեֆորմացված է, դա ցույց է տալիս, որ փականի ծածկը լավ է: Եթե դուք հեշտությամբ չեք, կարող եք օգտագործել իշխող եւ հաստության չափիչ (զգացող չափիչ) `փականի շապիկի հարթությունը չափելու համար, որպեսզի տեսնեք, թե դա չի դեֆորմացվում:
