Որքան հաճախ են փոխվում օդորակման ֆիլտրերը եւ օդային ֆիլտրերը եւ նավթի ֆիլտրերը:
Փոխարինեք այն մեկ անգամ 10,000 կիլոմետրով կամ այն փոխարինեք 20,000 կիլոմետր մեկ անգամ, կախված անձնական վարորդական սովորություններից
Ինչպես փոխարինել այն:
Օդային ֆիլտրԲացեք գլխարկը, օդի ֆիլտրը կազմակերպվում է շարժիչի ձախ կողմում, ուղղանկյուն սեւ պլաստիկ տուփ է. Դատարկ ֆիլտրի տուփի վերին ծածկը ամրագրված է չորս պտուտակով եւ պտուտակով պտուտակահանով, ցանկալի է անկյունագծային եղանակով. Հեղուկը հեռացնելուց հետո կարող է բացվել դատարկ ֆիլտրի տուփի վերին ծածկը: Բացումից հետո օդի ֆիլտրի տարրը տեղադրվում է ներսում, ոչ մի այլ մաս չի ամրացվում, եւ այն կարող է ուղղակիորեն հանել.
Օդորակման ֆիլտրի տարրԱռաջին հերթին բացեք համահեղինակային պահեստավորման տուփը, թողեք կողային կոճղը եւ պահեք պահեստը դեպի մեջտեղ: Այնուհետեւ օգտագործեք ձեռքը `օդորակման ֆիլտրի միջնորմը բացելու համար, հանեք բնօրինակ մեքենայի օդորակման ֆիլտրը: Վերջապես փոխարինեք նոր օդորակման ֆիլտրը, վերատեղադրեք բաժինը, վերատեղադրեք պահեստային խցիկը:
Նավթի ֆիլտրի տարր:
1. Փակեք նավթի ներկառուցված փականը այն կողմում, որտեղ ֆիլտրի տարրը պետք է փոխարինվի: Մի քանի րոպե անց փակեք նավթի ելքի փականը եւ հեռացրեք վերջնական ծածկույթի պտուտակը `վերջնական ծածկը բացելու համար:
2-ը: Բացեք ջրահեռացման փականը `յուղը ամբողջությամբ չորացնելու համար եւ կանխելու յուղի տարրը փոխարինելիս նավթը մուտք գործելու համար:
3: Թուլացրեք զտիչի տարրի վերին մասում ամրացվող ընկույզը, զտիչ տարրը ամուր պահեք յուղով ապացույց ձեռնոցներով եւ ուղղահայաց հեռացրեք հին ֆիլտրի տարրը:
4. Փոխեք նոր ֆիլտրի տարրը, վերին կնքման օղակը, խստացրեք ընկույզը:
5. Փակեք հարվածի փականը, փակեք վերին ծայրը եւ ամրացրեք պտուտակները:
6. Բացեք նավթի մուտքի փականը, ապա բացեք արտանետվող փականը: Փակեք արտանետման փականը անմիջապես, երբ արտանետվող փականը թողարկում է յուղը, ապա բացեք նավթի ելքի փականը: Այնուհետեւ ֆիլտրի մյուս կողմը գործում է ողջամիտ ձեւով:
Փոստի ժամանակը, Հուլ - 15-2023