Մեքենայի առջևի արգելակային խողովակի գործառույթը
Ավտոմեքենայի առջևի արգելակային խողովակը արգելակման համակարգի կարևորագույն բաղադրիչ է: Դրա հիմնական գործառույթը արգելակման ժամանակ արգելակային միջավայրը (օրինակ՝ արգելակային հեղուկը) փոխանցելն է՝ ճշգրիտ ճնշումը գլխավոր ցիլինդրից փոխանցելով առջևի անիվների արգելակային կոճղակներին կամ արգելակային կոճղակներին, այդպիսով արգելակային կոճղակները սեղմելով արգելակային սկավառակներին և ստեղծելով արգելակման ուժ՝ ապահովելով, որ մեքենան կարողանա արդյունավետորեն դանդաղեցնել կամ կանգ առնել:
Որպես արգելակման համակարգի «հզորության օղակ», առջևի արգելակային խողովակը անմիջականորեն կապված է արգելակման արձագանքի արագության և առջևի անիվների կայունության հետ: Դրա կառուցվածքը սովորաբար ընդունում է բազմաշերտ կոմպոզիտային դիզայն (օրինակ՝ «երեք շերտ և երկու գիծ»), որտեղ արտաքին շերտը դիմացկուն է ծերացմանը, միջին շերտը ապահովում է ձգման ամրություն, իսկ ներքին շերտը՝ դիմադրում է արգելակային հեղուկի կոռոզիային: Սա ապահովում է ճկունություն՝ անիվների ղեկային և կախոցային շարժումներին հարմարվելու համար, ինչպես նաև բարելավում է պայթյունավտանգության դեմ պայքարը:
Եթե առջևի արգելակի խողովակը հնացած է, ուռած, ճաքած կամ արտահոսող, դա կհանգեցնի արգելակային հեղուկի ճնշման անկմանը, որի արդյունքում արգելակի ոտնակը կմեղմանա, արգելակումը կլինի դանդաղ կամ արգելակման ուժը կբավարարվի, իսկ ծանր դեպքերում՝ առջևի անիվի արգելակման խափանումը, ինչը մեծապես կվտանգի վարորդական անվտանգությունը։
Մեքենայի առջևի արգելակային խողովակը փոխարինելու համար բացարձակ ֆիքսված ցիկլ չկա, բայց ընդհանուր առմամբ, խորհուրդ է տրվում ստուգում անցկացնել յուրաքանչյուր 2 տարին մեկ կամ 40,000 կիլոմետրը մեկ, որն առաջինը լինի: Քանի որ առջևի արգելակային խողովակը հաճախակի ծռվում է ղեկի կառավարման ժամանակ և ենթարկվում է ավելի մեծ լարվածության, այն ավելի հակված է ծերացման, քան հետևի արգելակային խողովակը, ուստի պահանջում է ավելի կենտրոնացված ստուգում:
Փոխարինման առաջարկներ և ազդող գործոններ
Միջուկի փոխարինման ցիկլ. Մասնագիտական առաջարկությունների մեծ մասը առջևի արգելակային խողովակի ստուգման չափանիշ է սահմանում 2 տարին կամ 40,000 կիլոմետրը: Եթե հայտնաբերվեն ծերացման նշաններ, այն պետք է անմիջապես փոխարինվի՝ առանց սպասելու պիտանելիության ժամկետի ավարտին:
Կլիմայի և շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը.
Սառը շրջաններ. Ցածր ջերմաստիճանները կարող են հանգեցնել ռետինի կարծրացմանը և փխրունությանը: Խորհուրդ է տրվում խստորեն հետևել յուրաքանչյուր 2 տարին մեկ կամ 40,000 կիլոմետրը մեկ փոխարինման ցիկլին:
Չափավոր շրջաններ. մեղմ կլիմայական պայմաններում փոխարինման ժամկետը կարող է երկարաձգվել մինչև 3 տարի կամ 60,000 կիլոմետր, սակայն կանոնավոր ստուգումները դեռևս պարտադիր են։
Երկարատև ազդեցություն արևի լույսի ներքո․ ուլտրամանուշակագույն ճառագայթները արագացնում են ռետինի ծերացումը, նույնիսկ կարճ վազքի դեպքում ստուգման ցիկլը պետք է կրճատվի, և խորհուրդ է տրվում ստուգել տարին մեկ անգամ կամ յուրաքանչյուր 20,000 կիլոմետրը մեկ։
Վարորդական սովորություններ և ճանապարհային պայմաններ.
Հաճախակի ուժեղ արգելակումը և անհարթ, փոշոտ կամ լեռնային ճանապարհներով երկարատև վարումը զգալիորեն կարագացնեն խողովակի մաշվածությունը։ Խորհուրդ է տրվում այն նախապես ստուգել։
Կայուն վարման ոճ և հիմնականում քաղաքային աշխատանք կատարող տրանսպորտային միջոցները կունենան ավելի երկար ծառայության ժամկետ, սակայն դրանք չպետք է հույսը դնեն միայն տարիների կամ վազքի վրա։
Ծերացման նշաններ (անմիջապես փոխարինեք հայտնաբերումից հետո).
Շլանգի մարմինը ցույց է տալիս ճաքեր, ուռուցիկներ, կարծրացում, կպչունություն կամ առաձգականության կորուստ։
Հոդերի հատվածում կան յուղի արտահոսք կամ յուղի հետքեր։
Արգելակման ժամանակ ոտնակը մեղմ է զգացվում, արգելակման երկարությունը մեծանում է, իսկ արգելակման ուժը զգալիորեն թուլանում է։ Կարևոր հիշեցում
Առջևի արգելակային համակարգը անմիջականորեն կապված է տրանսպորտային միջոցի արգելակման անվտանգության հետ։ Ցանկացած աննորմալություն պետք է անհապաղ կայանման պատճառ հանդիսանա ստուգման համար։ Նույնիսկ եթե այն չի աշխատում խորհուրդ տրված ցիկլով, ծերացման կամ վնասման նշաններ հայտնաբերելուն պես այն պետք է անմիջապես փոխարինվի։ Մի՛ ունեցեք «ոչ մի վնաս, ոչ մի փոխարինում» մտածելակերպը։
Որոշ մեքենաների սեփականատերեր, արգելակման արձագանքը և դիմացկունությունը բարելավելու համար, կարող են դիտարկել չժանգոտվող պողպատից պատրաստված արգելակային խողովակների փոխարինումը: Դրանք ունեն ավելի երկար ծառայության ժամկետ և ավելի կայուն աշխատանք, բայց ավելի բարձր արժեք ունեն: Դրանք պետք է տեղադրվեն մասնագետների կողմից:
Առջևի արգելակի խողովակի վնասումը լուրջ անվտանգության վտանգ է և պետք է անհապաղ վերացվի։ Եթե արգելակի խողովակը վնասվի, դա կհանգեցնի արգելակային համակարգի պատշաճ աշխատանքի խափանմանը։
Առջևի արգելակային խողովակի վնասման հետևանքները
Արգելակման արդյունավետության զգալի անկում. ճաքած կամ հնացած խողովակի պատռվածքը կհանգեցնի արգելակային հեղուկի արտահոսքի, որի արդյունքում արգելակային համակարգում ճնշումը կբավարարվի, արգելակային ոտնակը կփափկի, կմեծանա արգելակման ուժը, իսկ արգելակման հեռավորությունը կմեծանա։
Արգելակների խափանման ռիսկ. Եթե խողովակը լիովին կոտրված է կամ ունի լուրջ արտահոսք, արգելակային հեղուկը կկորչի մեծ քանակությամբ, ինչը կհանգեցնի առջևի անիվների արգելակների լիակատար խափանմանը: Արտակարգ իրավիճակում տրանսպորտային միջոցը չի կարողանա արդյունավետորեն դանդաղեցնել կամ կանգ առնել, ինչը հեշտությամբ կհանգեցնի լուրջ ճանապարհատրանսպորտային պատահարների:
Համակարգի աղտոտում և հետագա վնաս. Արտահոսած արգելակային հեղուկը կարող է աղտոտել արգելակային կոճղակները կամ արգելակային սկավառակները՝ ազդելով արգելակման արդյունավետության վրա: Միևնույն ժամանակ, բաց մետաղական մասերը խոնավ միջավայրում հակված են կոռոզիայի, ինչը արագացնում է համակարգի ծերացումը:
Ինչպե՞ս որոշել, թե արդյոք առջևի արգելակի խողովակը վնասված է։
Տեսողական զննում․ Ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք առջևի անիվների մոտ գտնվող արգելակային խողովակի վրա կան ճաքեր, ուռուցիկներ, կարծրացում, յուղի արտահոսք կամ վնասված արտաքին թաղանթ։
Վարորդական զգացողություն․ Եթե արգելակելիս զգում եք, որ արգելակի ոտնակը «մեղմ» է, «լիովին սեղմված» կամ «արգելակման հեռավորությունը երկար է», սա, հավանաբար, արգելակի խողովակի հետ կապված խնդրի նշան է։
Տարօրինակ աղմուկ. Եթե արգելակելիս լսում եք «սրսկոցի» կամ յուղի արտահոսքի ձայն, դա նույնպես պետք է մտահոգության առիթ լինի։
Ինչպե՞ս կարգավորել դա։
Անմիջապես դադարեցրեք վարելը․ Եթե կասկածեք, որ առջևի արգելակի խողովակը վնասված է, կանգնեցրեք մեքենան անվտանգ վայրում և մի շարունակեք վարելը։
Կապվեք մասնագիտական սպասարկման հետ. Արգելակային համակարգը վերաբերում է տրանսպորտային միջոցի անվտանգությանը, և այն պետք է ստուգվի և փոխարինվի մասնագիտական սպասարկման անձնակազմի կողմից։ Մի փորձեք ինքներդ կարգավորել այն։
Փոխարինման առաջարկներ՝
Փոխարինելիս օգտագործեք գործարանային կամ բարձրորակ արգելակային խողովակներ, որոնք համապատասխանում են միջազգային ստանդարտներին, ինչպիսիք են SAE J1401-ը և FMVSS106-ը՝ կատարողականի համատեղելիությունն ապահովելու համար։
Առաջարկ՝ փոխարինեք զույգերով (այսինքն՝ միաժամանակ փոխարինեք երկու առջևի անիվների խողովակները)՝ արգելակման հավասարակշռությունն ապահովելու համար։
Փոխարինելուց հետո կատարեք արգելակային համակարգի արտանետման և ֆունկցիոնալության ստուգումներ՝ համոզվելու համար, որ օդ չի մնացել, և արգելակման ազդեցությունը վերադառնում է նորմալ վիճակի։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
