Մեքենայի կես լիսեռ հավաքը բաղկացած է արտաքին գնդիկավոր վանդակից, միջանկյալ լիսեռից եւ ներքին գնդիկավոր վանդակից: Երկու ծայրերում սփռոցներն օգտագործվում են համապատասխանաբար հանգույցը եւ դիֆերենցիալը միացնելու համար, եւ շարժիչի ելքային մոմենտը անցնում է դիֆերենցիալ, ներքին գնդիկով վանդակի, միջանկյալ լիսեռի, արտաքին գնդակի վանդակի միջոցով դեպի հանգույց: Կես լիսեռի երկարությունը որոշվում է շարժիչի տեղաբաշխման համաձայն: Դիֆերենցիալ եւ անիվի ելքային ավարտի միջեւ ամուր լիսեռը կես լիսեռն է: Դա այն մաս է, որը պատասխանատու է շարժիչ ուժը դեպի անիվ փոխանցելու համար:
Առջեւի շարժիչային մեքենա ունի առջեւի անիվի մեջ կես առանցք, հետեւի անիվի հետեւի մեքենան, իսկ չորս անիվի մեքենայով ունի կես առանցք, ինչպես առջեւի, այնպես էլ հետեւի անիվների մեջ
Փոխեք արտաքին գնդակի վանդակի ծածկը, պետք է հեռացնի կես լիսեռը:
Դուք չեք կարող հեռացնել կես լիսեռը, բայց ավելի լավն ունեք ունենալ հատուկ վանդակի ձի, ամենալավը `գարնան ներսից տեղափոխելու համար բեռնաթափման համար, քանի որ այն տեղադրում եք Ուշադրություն դարձրեք գնդակի վանդակի գարունի ներսից, եթե դա անջատված է, 60-ի արագությունը հակված է շատ տարօրինակ երեւույթի, շրջադարձ եւ շրջադարձ, իրականում տեղակայված է օդափոխման հեղուկը ...