Կայունացուցիչի բար
Կայունացուցիչի բարը կոչվում է նաեւ հավասարակշռության բար, որը հիմնականում օգտագործվում է, որպեսզի մարմինը թեքվի եւ մարմինը հավասարակշռված պահի: Կայունության սանդղակի երկու ծայրերը ամրագրված են ձախ եւ ճիշտ կասեցմամբ, երբ մեքենան շրջվում է, արտաքին կախոցը սեղմելու է կայունացուցիչի բարը, կայունացուցիչի բարը, որպեսզի հնարավորինս կանխվի ղեկը:
Բազմաֆունկցիոնալ կախոց
Multi-Link կասեցումը կասեցման կառույց է, որը բաղկացած է երեք կամ ավելի միացնող գավազանով, որոնք ունեն բազմաթիվ ուղղություններով վերահսկողություն ապահովելու համար, որպեսզի անիվը ունի ավելի հուսալի վարորդական ուղի: Գոյություն ունեն երեք միացնող գավազան, չորս կապող գավազան, հինգ միացնող գավազան եւ այլն:
Օդի կասեցում
Օդի կասեցումը վերաբերում է կասեցմանը `օգտագործելով օդային ցնցումների կլանիչը: Պողպատե կասեցման ավանդական համակարգի համեմատությամբ օդի կասեցումը շատ առավելություններ ունի: Եթե տրանսպորտային միջոցը մեծ արագությամբ ճանապարհորդում է, կասեցումը կարող է կարծրացվել մարմնի կայունության բարելավման համար. Low ածր արագությամբ կամ խճճված ճանապարհներով կասեցումը կարող է մեղմվել `հարմարավետությունը բարելավելու համար:
Օդի կասեցման վերահսկման համակարգը հիմնականում օդային պոմպի միջոցով է `օդի ծավալը եւ օդային ցնցող կլանիչի ճնշումը կարգավորելը, կարող է փոխել օդային ցնցումների կլանիչի կարծրությունն ու առաձգականությունը: Կարգավորելով օդային մղվող քանակը, օդային ցնցող կլանիչի ճանապարհորդությունն ու երկարությունը կարող են ճշգրտվել, եւ շասսիը կարելի է բարձրացնել կամ իջնել:
