Ծնկիկը այն ծխնին է, որի վրա պտտվում է անիվը, որը սովորաբար ունի պատառաքաղի ձև։ Վերին և ստորին պատառաքաղներն ունեն երկու անցք՝ ղեկային քորոցի համար, իսկ ղեկային քորոցը օգտագործվում է անիվը ամրացնելու համար։ Ղեկային քորոցի անցքերի երկու ելուստները միացված են առջևի առանցքի երկու ծայրերում գտնվող բռունցքի ձև ունեցող մասին՝ ղեկային քորոցի միջոցով, ինչը թույլ է տալիս առջևի անիվին անկյան տակ թեքել ղեկային քորոցը՝ մեքենան կառավարելու համար։ Մաշվածությունը նվազեցնելու համար բրոնզե թևք է սեղմվում ղեկային քորոցի անցքի մեջ, և թևքի յուղը քսվում է ղեկային քորոցի վրա տեղադրված ծայրակալի մեջ ներարկված յուղով։ Ղեկային ղեկը ճկուն դարձնելու համար ղեկային քորոցի ստորին ելոցի և առջևի առանցքի առաջին մասի միջև տեղադրվում են կրողներ։ Ղեկային քորոցի ականջի և առաջին մասի միջև տեղադրված է նաև կարգավորիչ միջադիր՝ դրանց միջև եղած բացը կարգավորելու համար։
