Ի՞նչ է նշանակում նավթի ֆիլտրի հավաքում:
Բենզինի ֆիլտրի հավաքում մեքենաների համար
Նավթի ֆիլտրի ժողովը վերաբերում է ավտոմեքենայի բենզինի ֆիլտրի հավաքին, որը բաղկացած է նավթի պոմպից և ֆիլտրի տարրից: Այս հավաքույթի հիմնական գործառույթն է շարժիչը պաշտպանելու համար յուղից հեռացնել կեղտերը, ինչպիսիք են փոշին, մետաղի մասնիկները, ածխածնի նստվածքները և մուրի մասնիկները: Նավթի ֆիլտրի հավաքույթը, որը նաև հայտնի է որպես ֆիլտր, գտնվում է շարժիչի քսման համակարգում, վերին հոսանքը նավթի պոմպն է, իսկ հոսանքին ներքևում են այն մասերը, որոնք պետք է յուղվեն շարժիչում: Բենզինի ֆիլտրը պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 20000 կիլոմետրը՝ շարժիչի բնականոն աշխատանքը ապահովելու և ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:
Նավթի ֆիլտրի աշխատանքի սկզբունքը հիմնականում բաժանվում է մեխանիկական տարանջատման, կենտրոնախույս տարանջատման և մագնիսական կլանման՝ ըստ աղտոտման ֆիլտրման մեթոդի: Մեխանիկական տարանջատումը ներառում է մաքուր մեխանիկական տարանջատում, վերևից տարանջատում և կլանման տարանջատում, կենտրոնախույս տարանջատումը վերաբերում է յուղին բարձր արագությամբ պտտվող ռոտորի միջոցով, այնպես որ յուղի կեղտերը կենտրոնախույս ուժով նետվում են ռոտորի ներքին պատին, որպեսզի առանձնացնել յուղից: Մագնիսական կլանումը մշտական մագնիսի մագնիսական ուժի օգտագործումն է՝ ներծծելու համար յուղի երկաթի մասնիկները, որպեսզի դրանք կանխեն նավթի քսման համակարգում ետ ու առաջ շրջանառությունը՝ վտանգելով շարժիչի մասերը:
Ամփոփելով, նավթի ֆիլտրի հավաքածուն ոչ թե ֆիլտրի էկրան է, այլ հավաքույթ, որը բաղկացած է նավթի պոմպից և ֆիլտրի տարրից՝ շարժիչը կեղտոտ վնասից պաշտպանելու համար: Դա նույնն է, ինչ նավթի ֆիլտրը, որը նաև հայտնի է որպես ֆիլտր:
Ինչ է նավթի ֆիլտրի կառուցվածքը
Յուղի ֆիլտրը գտնվում է շարժիչի քսման համակարգում: Դրա վերին հոսանքը նավթի պոմպն է, իսկ ներքևում՝ այն մասերը, որոնք պետք է յուղել շարժիչում: Դրա դերն է զտել յուղի մեջ պարունակվող վնասակար կեղտերը նավթի թավայի մեջ և մատակարարել ծնկաձողային լիսեռը, միացնող ձողը, ճարմանդային լիսեռը, սուպերլիցքավորիչը, մխոցի օղակը և այլ շարժվող զույգերը մաքուր յուղով, խաղալ քսելու, հովացնելու, մաքրելու դեր, որպեսզի երկարացնել այս մասերի կյանքը:
Ըստ կառուցվածքի նավթի ֆիլտրը բաժանվում է փոխարինելի, պտտվող, կենտրոնախույս; Համակարգում դասավորվածության համաձայն կարելի է բաժանել լրիվ հոսքի, շունտ տիպի: Նավթի ֆիլտրում օգտագործվող ֆիլտրի նյութերն են ֆիլտրի թուղթ, ֆետր, մետաղական ցանց, չհյուսված և այլն:
Ինքնին յուղի մեծ մածուցիկության և յուղի մեջ բեկորների բարձր պարունակության պատճառով ֆիլտրման արդյունավետությունը բարելավելու համար յուղի ֆիլտրը ընդհանուր առմամբ ունի երեք մակարդակ, որոնք են՝ յուղի կոլեկտորի ֆիլտրը, յուղի կոպիտ ֆիլտրը և յուղի նուրբ ֆիլտրը։ զտիչ. Ֆիլտրը տեղադրվում է նավթի պոմպի դիմաց գտնվող նավթամանի մեջ և, ընդհանուր առմամբ, ընդունում է մետաղական ֆիլտրի էկրանի տեսակը: Նավթի կոպիտ ֆիլտրը տեղադրված է նավթի պոմպի հետևում, իսկ հիմնական նավթի ալիքը սերիական, հիմնականում մետաղական քերիչի տեսակը, թեփի ֆիլտրի միջուկի տեսակը, միկրոծակոտկեն ֆիլտրի թղթի տեսակը և այժմ հիմնականում օգտագործում են միկրոծակոտկեն ֆիլտրի թղթի տեսակը:
Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխվի նավթի ֆիլտրի հավաքածուն
Նավթի ֆիլտրի հավաքածուն, ընդհանուր առմամբ, խորհուրդ է տրվում փոխարինել յուրաքանչյուր 5000 կմ կամ կես տարին մեկ: Այս առաջարկությունը, որը հիմնված է բազմաթիվ աղբյուրների հետևողականության վրա, ընդգծում է նավթի ֆիլտրի կարևորությունը շարժիչը կեղտից պաշտպանելու համար: Նավթի ֆիլտրի հիմնական գործառույթն է հեռացնել կեղտերը, ինչպիսիք են փոշին, մետաղի մասնիկները, ածխածնի նստվածքները և մուրի մասնիկները յուղի մեջ՝ ապահովելու համար, որ շարժիչը ստանում է մաքուր քսայուղ՝ դրանով իսկ երկարացնելով շարժիչի ծառայության ժամկետը:
Փոխարինման ցիկլը տարբերվում է տարբեր տեսակի յուղերի համար: Հանքային յուղ օգտագործող տրանսպորտային միջոցների համար խորհուրդ է տրվում յուղի ֆիլտրը փոխարինել յուրաքանչյուր 3000-4000 կմ կամ կես տարին մեկ; Կիսասինթետիկ յուղ օգտագործող մեքենաները խորհուրդ է տրվում փոխարինել յուրաքանչյուր 5000-6000 կմ կամ կես տարին մեկ; Լիովին սինթետիկ յուղ օգտագործող մեքենաների համար այն կարող է երկարաձգվել մինչև 8 ամիս կամ 8000-10000 կմ՝ փոխարինման համար:
Բացի այդ, որոշ դեպքերում, եթե մեքենան օգտագործվում է ավելի քիչ, օրինակ՝ կես տարվա ընթացքում 5000 կիլոմետրից պակաս՝ նավթի պահպանման ժամկետը և շարժիչի բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար, այնուամենայնիվ, խորհուրդ է տրվում փոխարինել յուղ և յուղի ֆիլտր կես տարում:
Լավ պրակտիկա է մեքենայի սպասարկման ձեռնարկում առաջարկվող փոխարինման ցիկլը հետևելը, քանի որ ձեռնարկը սովորաբար տալիս է ավելի ճշգրիտ ուղեցույց՝ հիմնված մեքենայի հատուկ օգտագործման և արտադրողի առաջարկությունների վրա:
Ծանր շրջակա միջավայրի պայմաններում, ինչպիսիք են փոշոտ կամ բարձր ջերմաստիճանի միջավայրերը, կարող է անհրաժեշտ լինել կրճատել փոխարինման ցիկլը՝ շարժիչի օպտիմալ պաշտպանությունն ապահովելու համար:
Ամփոփելով, նավթի ֆիլտրի փոխարինման ցիկլը հիմնականում կախված է մեքենայի կողմից օգտագործվող յուղի տեսակից, վազքից և մեքենայի օգտագործման միջավայրից: Սեփականատերը պետք է պարբերաբար ստուգի և կարգավորի փոխարինման ցիկլը ըստ փաստացի իրավիճակի՝ ապահովելու շարժիչի լավագույն պաշտպանությունը:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե Ձեզ անհրաժեշտ է such արտադրանք.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
