Ո՞րն է ղեկի խաչաձև լիսեռի դերը:
Ղեկի խաչաձև լիսեռի դերը փոփոխական անկյան հզորության փոխանցման հասնելն է, որն օգտագործվում է այն դիրքի համար, որը պետք է փոխի փոխանցման առանցքի ուղղությունը, և դա ավտոմեքենայի ունիվերսալ փոխանցման սարքի «համատեղ» մասն է։ շարժիչ համակարգ.
Ուղղորդող մեքենայի խաչաձև լիսեռը կկոտրվի, ղեկը դժվարությամբ կվերադառնա իր դիրքին, ղեկը կցնցվի կամ կփախչի, ղեկը ծանր կլինի, ուղղորդող մեքենան՝ թեթև, ուղղորդող մեքենան՝ նավթի արտահոսք, ուղղորդող մեքենան կհնչի աննորմալ և այլ ախտանիշներ: Խաչաձև լիսեռը ունիվերսալ միացում է, որը սովորաբար հայտնի է որպես տասը բայթ, խաչաձև լիսեռը ավտոմոբիլային շարժիչ համակարգի ունիվերսալ փոխանցման սարքի համատեղ բաղադրիչն է և խաչի լիսեռի կոշտ ունիվերսալ միացման առանցքային մասերից մեկն է:
Ղեկավար մեքենան, որը նաև հայտնի է որպես ղեկային սարք, մեքենայի ամենակարևոր մասն է ղեկային գործառույթի համար: Ներկայումս մեքենայի վրա կազմաձևված ղեկային համակարգը կարելի է մոտավորապես բաժանել մեխանիկական ղեկի, մեխանիկական հիդրավլիկ ուժային ղեկի, էլեկտրոնային հիդրավլիկ ղեկի համակարգի և էլեկտրական ղեկի համակարգի: Ներկայիս մոդելների մեծ մասը հագեցած է էլեկտրոնային հիդրավլիկ կամ էլեկտրական էներգիայի օժանդակ համակարգերով, իսկ ղեկի մեխանիկական հանդերձանքն աստիճանաբար վերացվել է։
Ղեկային հանդերձանքի դերը ղեկի ոլորող մոմենտն ու ղեկի անկյունը ղեկի սկավառակից համապատասխան կերպով փոխակերպելն է (հիմնականում դանդաղումը և ոլորող մոմենտը մեծանում են), այնուհետև ելքը դեպի ղեկի գավազանի մեխանիզմը, որպեսզի մեքենայի ղեկը, այնպես որ ղեկային հանդերձանքը, ըստ էության, լինի դանդաղեցման փոխանցման սարք. Գոյություն ունեն ղեկային հանդերձանքի բազմաթիվ տեսակներ, ինչպիսիք են դարակաշարի և պինիոնի տիպը, շրջանառվող գնդակի տեսակը, ճիճու կռունկի մատի քորոցի տեսակը, ղեկի ուժային հանդերձանքը և այլն:
Գոյություն ունեն ղեկի երկու տեսակ՝ օդաճնշական և հիդրավլիկ: Հիդրավլիկ ուժային ղեկային հանդերձանքը կարելի է բաժանել երեք կառուցվածքային տեսակի՝ ինտեգրալ, կիսաինտեգրալ և առանձնացված՝ ըստ ղեկի մեխանիկական հանդերձանքի, ղեկի հզորության մխոցի և ղեկի հսկիչ փականի դասավորության և միացման հարաբերությունների:
Վատ կատարման համար դիմեք տասը բայթ
Ղեկի տասը բայթ կոտրված աշխատանքը հիմնականում ներառում է ղեկի վերադարձի դժվարությունը, ղեկի ցնցումը կամ շեղումը, ղեկի ծանրությունը, ուղղորդող մեքենայի յուղի արտահոսքը, ուղղորդող մեքենայի աննորմալ ձայնը:
Ղեկի վերադարձի դժվարությունը. Երբ մեքենան վարելու ընթացքում ղեկի վերադարձի դժվար երևույթ է ունենում, դա կարող է պայմանավորված լինել մեքենայի ղեկի անսարքությամբ, հնարավոր է, որ ղեկը տասը բայթ է վնասվել:
Ղեկի ցնցում կամ շեղում. Եթե ուղղորդող մեքենայի տասը բայթը վնասված է, ղեկի ցնցումը կամ շեղումը կարող է առաջանալ մեքենայում:
Ծանր ղեկ. տաս բայթ վնասված է, ուղղորդող մեքենան չի կարող պտտվել, մեքենան շատ ծանր կլինի ղեկին հարվածելու համար:
Ուղղորդող մեքենայի յուղի արտահոսք. մեքենայի ուղղորդման մեքենան տասը բայթով վնասվելուց հետո քսայուղը կարող է արտահոսել վնասից, և տեղի կունենա մեքենայի յուղի արտահոսք ուղղության ուղղությամբ:
Ուղղորդող մեքենայի աննորմալ ձայն. Երբ մեքենան շրջվում կամ շրջվում է, ղեկը լի է աննորմալ ձայնով, որը ուղղորդող մեքենայի տասը բայթ վնաս է:
Այս ախտանշանները ղեկի տասը բայթ վնասի ակնհայտ նշաններ են, և երբ այս ախտանիշները հայտնաբերվեն, ղեկի մեքենայի տասը բայթը պետք է ժամանակին վերանորոգվի կամ փոխարինվի՝ հետագա վնասներից և անվտանգության վտանգներից խուսափելու համար:
Խաչի ունիվերսալ հոդերի հեռացման մեթոդ
Խաչի ունիվերսալ հոդի հեռացման մեթոդը հետևյալն է.
1. Բարձրացրեք մեքենայի առջևի ծայրը ժակով: Տեղադրեք խցիկը շրջանակի առջևում՝ կայունության համար: Արտահոսքը կանխելու համար փոխանցեք փոխանցման հեղուկը: Լրացրեք փոխանցման խրոցը;
2. Պատրաստեք կոնտեյներ հեղուկի համար և անջատեք փոխանցման տուփի արտահոսքի խցանը: Ապահովեք շարժիչի լիսեռի հավաքման ամբողջականությունը՝ ստեղծելով հղման նշաններ: Հեռացրեք մոնտաժային սեղմակը կամ պտուտակը՝ շարժիչի լիսեռը քշելու համար;
3. Հեռացրեք շարժիչի լիսեռը փոխանցման տուփից՝ հեռացնելով կապանքները: Բախումը կանխելու համար ամրացրեք առանցքակալի կափարիչը ժապավենով ասեղի գլանային առանցքակալի համար: Կայունացված է օժանդակ շարժիչ լիսեռում: Ժապավենը ջնջվել է։ Հեռացրեք առանցքակալը լծից ապամոնտաժվող օղակի միջոցով.
4, օգտագործեք տարբեր չափերի վարդակներ և վիզակ, որոնք տրամադրվում են լծակի կողմից՝ կրող ծածկը լծից հեռու պահելու համար: Օգտագործեք տափակաբերան աքցան՝ կափարիչը հավաքույթի վրա մղելու համար: Պտտեցրեք շարժիչի լիսեռը փոխարկղի շուրջը և կրկնեք նախորդ գործընթացը մյուս ծայրում;
5, կլինի ունիվերսալ հոդերի երկու լծից և շարժիչ լիսեռից: Հեռացրեք բոլոր կեղտը և բեկորները ամբողջ շարժիչի լիսեռի հավաքումից, որպեսզի համոզվեք, որ այն ամբողջովին մաքուր է: Փոխարինվող ծածկույթի վրա քսեք փոքր քանակությամբ քսուք: Տեղադրեք առանցքակալի կափարիչի մասը լծի մեջ և փոխարինեք կրող ծածկը.
6. Տեղադրեք ունիվերսալ հանգույցը կափարիչի մեջ: Մասամբ տեղադրեք հակառակ գլխարկները: Շերտավորեք ունիվերսալները և մամլիչով կափարիչը տեղավորեք: Տեղադրեք ճարմանդը: Տեղադրեք շարժիչի լիսեռը: Համոզվեք, որ լուծը պատշաճ կերպով հավասարեցված է շարժիչի լիսեռին:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե Ձեզ անհրաժեշտ է such արտադրանք.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
