Նշան, որ ղեկային մեխանիզմի քաշող ձողը կոտրված է։
1. Անհարթ ճանապարհ, մեքենան կհանի թակոցի ձայն։
2. Տրանսպորտային միջոցը անկայուն է, տատանվում է ձախ և աջ, արգելակման շեղում, ուղղության խափանում։
3. Ղեկը ծանր և աշխատատար է թվում, ինչը կարող է պայմանավորված լինել ղեկի երկայնական կապող ձողի և լայնակի կապող ձողի գնդիկավոր գլխիկի խիստ կարգավորմամբ կամ յուղի բացակայությամբ:
Բացի այդ, ղեկային մեխանիզմի քաշող ձողի վնասումը կարող է նաև հանգեցնել այնպիսի խնդիրների, ինչպիսիք են ղեկի դժվար վերադարձը, ուղղության դողալը կամ շեղումը, լույսի ժամանակ ղեկի ծանրությունը, յուղի արտահոսքը կամ ղեկային մեխանիզմի աննորմալ ձայնը։
Ներքին քաշող ձողի դերը ղեկի ճոճանակից ուժն ու շարժումը փոխանցելն է ղեկի սեղանաձև լծակին (կամ ղեկի հոդի լծակին): Այն ենթարկվում է ինչպես լարվածության, այնպես էլ ճնշման, ուստի ներքին քաշող ձողը պատրաստված է բարձրորակ հատուկ պողպատից՝ հուսալի աշխատանք ապահովելու համար:
Ներքին քաշող ձողի դերը ղեկի ճոճանակից ուժն ու շարժումը փոխանցելն է ղեկի սեղանաձև լծակին (կամ ղեկի հոդի լծակին): Այն ենթարկվում է ինչպես լարվածության, այնպես էլ ճնշման, ուստի ներքին քաշող ձողը պատրաստված է բարձրորակ հատուկ պողպատից՝ հուսալի աշխատանք ապահովելու համար:
Ուղիղ կապող ձողի դերն է ուժն ու շարժումը փոխանցել ղեկային ճոճանակից ղեկային սանդուղքի լծակին (կամ ղեկային հոդի լծակին): Այն ենթարկվում է ինչպես լարվածության, այնպես էլ ճնշման, ուստի ուղիղ կապող ձողը պատրաստված է բարձրորակ հատուկ պողպատից՝ հուսալի աշխատանք ապահովելու համար:
Ղեկային ձողը ավտոմեքենայի ղեկային համակարգի հիմնական մասն է: Ավտոմեքենայի ղեկային լծակը ամրացված է առջևի ամորտիզատորին: Առջևի ղեկային մեխանիզմում ղեկային ձողի գնդիկավոր գլուխը պտուտակված է առաձգական մեխանիզմի ծայրին: Շրջանառվող գնդիկավոր ղեկային մեխանիզմում ղեկային ձողի գնդիկավոր գլուխը պտուտակված է կարգավորիչ խողովակի մեջ՝ գնդիկավոր միացումների միջև հեռավորությունը կարգավորելու համար:
Ուղղորդող ձողը ավտոմեքենայի ղեկային մեխանիզմի կարևոր մասն է, որն անմիջականորեն ազդում է ավտոմեքենայի կառավարման կայունության, շահագործման անվտանգության և անվադողի աշխատանքի վրա։
Ծառայության ժամկետը։ Ղեկային ձողը բաժանված է երկու կատեգորիայի՝ ուղիղ ղեկային ձող և խաչաձև ղեկային ձող։ Ղեկային ձողը կրում է ղեկային ճոճանակի շարժումը։
Ուղղորդող ձողը ղեկի մեխանիզմի ստորին կողմն է, որը ձախ և աջ ղեկի միջև ճիշտ շարժման հարաբերակցությունն ապահովելու հիմնական բաղադրիչն է: Ուղիղ ձգող ձողը և ղեկի ձգող ձողը միացված են ուղղորդող մեքենայի ձգող ձողին և ղեկի ձգողի ձախ թևին: Ղեկի ձգող ձողը միացված է ձախ և աջ ղեկային լծակներին, և երկու անիվները կարող են համաժամեցվել: Երկուսը կարող են կարգավորել առջևի ճառագայթը:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG-ն&MAUXS ավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնումների համար։
