Ի՞նչ է ավտոմեքենայի բաշխիչ լիսեռի սենսորը
Ավտոմոբիլային բաշխիչ լիսեռի սենսորը (հայտնի է նաև որպես սինխրոն ազդանշանի սենսոր) սարք է, որն օգտագործվում է բաշխիչ լիսեռի դիրքը և անկյունը հայտնաբերելու համար, որը ECU-ին տրամադրում է բռնկման կառավարման հիմնական ազդանշանը՝ շարժիչի արդյունավետ և կայուն աշխատանքն ապահովելու համար:
Հիմնական գործառույթ
Youdaoplaceholder0 Որոշեք գլանի տարբերակումը և դիրքը․ բաշխիչ լիսեռի իրական ժամանակի դիրքը հայտնաբերելով՝ այն օգնում է ECU-ին ճշգրիտ որոշել առաջին գլանի մխոցի սեղմման վերին մեռյալ կենտրոնը՝ ապահովելով վառելիքի հաջորդական ներարկման կառավարում, բռնկման ժամանակի կարգավորում և դետոնացիայի կառավարում։
Youdaoplaceholder0 Մուտքային ազդանշան դեպի ECU: Փոխակերպեք բաշխիչ լիսեռի դինամիկ անկյունը դեպի ECU մուտքային էլեկտրական ազդանշանի, որը ծառայում է որպես բռնկման և վառելիքի ներարկման հիմնական կառավարման հիմք:
Տեղադրման վայրը
Այն սովորաբար տեղադրվում է բաշխիչ լիսեռի կափարիչի առջևի մասում (օրինակ՝ Toyota K3-VE շարժիչի թիվ 1 ներմուծիչ բաշխիչ լիսեռի առջևի մասում), իսկ որոշ մոդելներում այն տեղադրվում է բարձր ճնշման յուղի պոմպի կամ բաշխիչի ներսում։
Տեսակը և աշխատանքի սկզբունքը
Այն ունի մագնիսական-էլեկտրական կառուցվածք։ Հայտնաբերելով CAM-ի պտտման ժամանակ մագնիսական փոփոխությունների հետևանքով առաջացած ինդուկցված հոսանքի փոփոխությունները, այն այն վերածում է դիրքի ազդանշանի։ Օրինակ, Toyota K3-VE շարժիչի եռակի մագնիսա-էլեկտրական սենսորը ժամանակի մեխի միջոցով արտածում է իմպուլսային ազդանշաններ (ներկայացնելով 60°, 180° և 360° լիսեռի անկյունները)։
Ավտոմեքենայի բաշխիչ լիսեռի սենսորի անսարքության հիմնական ախտանիշներից են՝ մեկնարկի դժվարությունը, անկայուն պարապուրդի արագությունը, վառելիքի սպառման աճը, անսարքության լույսերի միացումը, թույլ արագացումը և թափքի դողը։ Այս ախտանիշները առաջանում են սենսորի կողմից բաշխիչ լիսեռի դիրքի ազդանշանները ECU-ին ճշգրիտ փոխանցելու անկարողությունից, ինչը հանգեցնում է բռնկման և վառելիքի ներարկման համակարգերի խափանումների։
Հիմնական ախտանիշներն են՝
Youdaoplaceholder0 դժվարություն կամ անկարողություն մեկնարկելիս․ բռնկման հաջորդականությունը խաթարված է, շարժիչը դժվար է մեկնարկել, և տաքացնելիս այն կարող է հանկարծակի կանգ առնել։
Youdaoplaceholder0 Անկայուն պարապուրդի արագություն և մեքենայի թափքի դող։ ECU-ն ստանում է քաոսային ազդանշաններ, որոնք հանգեցնում են պարապուրդի արագության զգալի տատանումների և մեքենայի աննորմալ դողերի։
Youdaoplaceholder0 Վառելիքի սպառման զգալի աճ. Վառելիքի ներարկման համակարգը անկանոն է աշխատում, ինչը հանգեցնում է վառելիքի թերի այրման և վառելիքի սպառման աճի։
Youdaoplaceholder0 Թույլ արագացում և կտրուկ վարում․ ECU-ն չի կարողանում ճշգրիտ կառավարել վառելիքի ներարկումը և բռնկումը, ինչը հանգեցնում է մեղմ հզորության արտադրության և դանդաղ կամ կտրուկ արագացման։
Խափանման լույսը մնում է վառված. OBD համակարգը հայտնաբերում է անոմալիա և միացնում շարժիչի խափանման լույսը (օրինակ՝ P0340-P0344 խափանման կոդերը):
Youdaoplaceholder0 Շարժիչի արագացված մաշվածություն․ Երկարատև անսարքությունները կարող են հանգեցնել թերի այրման և ուժեղացնել շարժիչի ներքին մաշվածությունը։
Youdaoplaceholder0-ի հնարավոր ազդեցությունը
Խափանումները կարող են հանգեցնել արտանետումների վատթարացման, հզորության սահմանափակման (կաղալու ռեժիմ) կամ շարժիչի խափանման։ Շարժիչի վնասումը կանխելու համար անհրաժեշտ է ժամանակին կատարել սպասարկում։
Ավտոմեքենաների բաշխիչ լիսեռի սենսորը կարիք ունի նպատակային մաքրման՝ օգտագործման պայմաններից ելնելով։ Երբ կա հզորության նվազում, վառելիքի աննորմալ սպառում կամ խափանման կոդեր, մաքրումը կարող է արդյունավետորեն վերականգնել սենսորի աշխատանքը։ Եթե աննորմալություններ չկան, հաճախակի մաքրումը անհրաժեշտ չէ։
Youdaoplaceholder0-ի կողմից մաքրման անհրաժեշտության որոշումը
Youdaoplaceholder0-ը պետք է մաքրվի։
Շարժիչը ունեցել է աննորմալ երևույթներ, ինչպիսիք են՝ դժվարությունը մեկնարկի ժամանակ, հոսանքի ընդհատումը և վառելիքի սպառման կտրուկ աճը (օրինակ՝ BMW-ի դեպքում վառելիքի սպառումը 12.8 լիտրից նվազել է մինչև 8.2 լիտր/100 կմ):
ECU-ն հայտնաբերում է բաշխիչ լիսեռի դիրքի սենսորի հետ կապված խափանման կոդերը (օրինակ՝ P0340/P0341):
Սենսորի մակերեսին կպած յուղի տիղմ կամ երկաթի թեփուկներ (եթե հաստությունը գերազանցում է 0.3 մմ-ը, դրանք պետք է մշակվեն):
Youdaoplaceholder0 իրավիճակներ, երբ մաքրում անհրաժեշտ չէ.
Սենսորը փաթաթված է ինտեգրված ֆիլտրի ցանցով և անընդհատ լվացվում է շարժիչի յուղով (ինչպես նախատեսված է որոշ մեքենաների մոդելներում):
Կանոնավոր սպասարկման դեպքում շարժիչը սահուն աշխատում է առանց որևէ խափանման կոդի։
Youdaoplaceholder0 Մասնագիտական մաքրման գործողության ուղեցույց
Youdaoplaceholder0-ի հիմնական կետերը ապամոնտաժման և հավաքման համար.
Օգտագործեք 10 մմ թևք և պտտեք այն 30°-ով հակառակ ուղղությամբ՝ բացելու համար: Զգուշորեն թափահարեք այն, որպեսզի մագնիսական բաղադրիչները չընկնեն:
Կարճ միացումից խուսափելու համար անջատեք մարտկոցի բացասական կոնտակտը։
Youdaoplaceholder0 մաքրման տեխնիկական բնութագրերը՝
Ցողեք կարբյուրատորի մաքրող միջոցը 45° անկյան տակ՝ կենտրոնանալով ռոտորի ճեղքերի մաքրման վրա (ոչ ավելի, քան 2 րոպե):
Համառ բծերի դեպքում օգտագործեք փափուկ մազերով խոզանակ՝ էլեկտրոնային մաքրող միջոցով, որպեսզի նրբորեն մաքրեք։
Youdaoplaceholder0-ի ընդունման չափանիշներ՝
Օսցիլոսկոպի կողմից հայտնաբերված քառակուսի ալիքների աշխատանքային ցիկլը պետք է լինի 45%-ից մինչև 55%։
Վերատեղադրումից հետո անհրաժեշտ է մաքրել անսարքության կոդը և միացնել սխեմայի փորձարկման վկայականը։
Youdaoplaceholder0 սպասարկման ցիկլի առաջարկություն.
Youdaoplaceholder0 կանխարգելիչ մաքրում.
Ստուգեք համաժամանակյա յուրաքանչյուր 60,000 կիլոմետրը մեկ կամ ժամանակի գոտին փոխարինելիս։
Երկար ժամանակ ցածրորակ շարժիչային յուղ օգտագործող տրանսպորտային միջոցների տեխզննման ժամկետը պետք է կրճատվի մինչև 30,000 կիլոմետր։
Youdaoplaceholder0-ի ամենօրյա սպասարկում՝
Ամեն անգամ շարժիչի յուղը փոխելիս ստուգեք, թե արդյոք սենսորի խցանից յուղ է արտահոսում։
Պահեք շարժիչի խցիկը մաքուր և խուսափեք բարձր ճնշման ջրային ատրճանակների ուղղակի ցողումից սենսորի տարածքի վրա։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
