Կռունկ յուղի յուղի կնիքից հետո յուղ յուղը, նշանակություն չունի: Ես լսել եմ, որ դա սովորական հիվանդություն է, վերանորոգում նույնպես անօգուտ: Չէ:
1: Առաջարկվում է փոխարինել, եթե իսկապես ուզում եք գցել դրա մասին, փոխեք յուղի կնիքը եւ կրկին սոսինձ.
2 Փաստորեն, դա լուրջ չէ, ձեզ հարկավոր չէ փակել, բեռնախցիկի նավթի արտահոսքը Սա ընդհանուր հիվանդություն է:
3. Շարժիչի հավաքույթը պետք է փոխարինվի փոխարինման ընթացքում, իսկ փոխարինված շարժիչի հավաքը պետք է լինի երկրորդ ձեռքը, ինչը արդյունաբերության կանոնն է: Փոխարինված շարժիչը վերադարձվում է արտադրական գծին `վերականգնման եւ ստուգման համար, եւ հատուկ օգտագործվում է պահպանման համար:
Անցկախոտի հետեւի յուղի կնիքով յուղի արտահոսքի պատճառներ
1: Rollshaft յուղի կնիքը սեղմող հավաքման գործընթացում չի օգտագործում ոչ նավթի վրա հիմնված քսանյութեր, ինչը շարժիչով օգտագործվում է նավթի կնիքով կամ նույնիսկ ընկնելուց հետո (օրինակ, արտադրության ծախսերը նվազեցնելու համար).
2. Նավթի կնիքով սեղմելով նավթի կնիքների տեղադրման մակերեւույթի զուգահեռությունը չի բավարարում հավաքման գծագրերի տեխնիկական պահանջները, ինչը դարձնում է յուղի կնիքների շրթունքների սթրեսը եւ դեֆորմացիան: Շարժիչը միաժամկետով օգտագործելուց հետո նավթի կնիքը կամ նույնիսկ յուղի կնիքների ամբողջ խեղաթյուրումը վնաս է պատճառում նավթի կնիքին եւ նավթի արտահոսքին:
3. Շարժիչը երկար ծառայության կյանք ունի, եւ ճաքերը տեղի են ունենում բնական ծերացման յուղի կնիքով, ինչը հանգեցնում է նավթի արտահոսքի:
